Sammenlign ydelse (100 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 317.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller smart #3?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens smart #3 koster 317.300 kr. . Forskellen er omkring 184.855 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end smart #3, som bruger 16,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer smart #3 sig markant bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 230 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har smart #3 betydeligt mere effekt – 428 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 328 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er smart #3 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: smart #3 trækker markant kraftigere med 584 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 447 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: smart #3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.780 kg. Forskellen er cirka 710 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder smart #3 i mindre grad mere plads – 370 L mod 308 L. Forskellen er omkring 62 L.
I lasteevne klarer smart #3 sig mærkbart bedre – 450 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 176 kg.
smart #3 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
Detaljersmart #3 kommer ind som den velklædte kompromisløse type: stilren, voksen i sit udtryk og med masser af by-attitude. Den kører behageligt, er praktisk til hverdagen og giver dig den elektriske frihed uden at føles ærgerligt anonym — perfekt, hvis du vil skille dig ud uden at overdrive.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
317.300 - 419.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
325 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.780 - 1.910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
370 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.400 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.556 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.160 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
419 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
343 - 584 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
smart
|