Sammenlign ydelse (102 HK vs 272 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 239.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller SEAT Leon SP Sportstourer?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens SEAT Leon SP Sportstourer koster 239.700 kr. . Forskellen er omkring 107.277 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 94 km mere end SEAT Leon SP Sportstourer.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har SEAT Leon SP Sportstourer markant mere effekt – 272 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er SEAT Leon SP Sportstourer mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 7,9 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SEAT Leon SP Sportstourer trækker markant kraftigere med 360 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 223 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: SEAT Leon SP Sportstourer tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.384 kg. Forskellen er cirka 314 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Leon SP Sportstourer klart mere plads – 620 L mod 308 L. Forskellen er omkring 312 L.
I lasteevne klarer SEAT Leon SP Sportstourer sig markant bedre – 569 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 295 kg.
SEAT Leon SP Sportstourer dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerSEAT Leon Sportstourer er en skarp og praktisk stationcar, der ser lige så moderne ud som den er anvendelig i hverdagen — perfekt til dem, der vil have design og plads i ét. På vejen føles den engagerende uden at være kræsen, og dens rummelighed gør henteturene mindre logistiske katastrofer og mere bekvemmeligheds-oplevelse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
239.700 - 350.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
131 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
28 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.384 - 1.708 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
470 - 620 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.799 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
422 - 569 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
115 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 10,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
85 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
SEAT
|