Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Renault Trafic Bus?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Renault Trafic Bus (Bus) en Diesel-motor og Manuel-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og Renault Trafic Bus – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 150 HK fra Renault Trafic Bus er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 6.80 L for Renault Trafic Bus.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens Renault Trafic Bus kan fås fra 349600 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerTrafic Autobús er en ideel løsning for dem, der søger komfort og funktionalitet i en persontransportbil. Med sin rummelige kabine og smarte opbevaringsmuligheder er den perfekt til både familieture og erhvervsbrug. Bilen leverer en behagelig køreoplevelse, der gør lange rejser til en leg, og den er blevet populær blandt både private og professionelle chauffører.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
349600 - 466900 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
179 - 188 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
Sæder
4
|
Sæder
8 - 9
|
Døre
5
|
Døre
4
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
2031 - 2321 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Længde
3701 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1956 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
749 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
110 - 150 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
13.6 - 16.5 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
300 - 350 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
81 - 110 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2024
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Renault
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Renault Trafic Autobús er mere end blot et transportmiddel; det er en multifunktionel følgesvend designet til at opfylde behovene hos både private og erhvervslivet. Uanset om du skal transportere større grupper eller køre dagligvareleverancer, tilbyder Trafic Autobús en imponerende kombination af komfort, effektivitet og innovation.
Den seneste model af Renault Trafic Autobús er udstyret med et udvalg af stærke dieselmotorer, der tilbyder forskellige effektniveauer fra 110 til 170 HK. Alle modeller er udstyret med forhjulstræk, hvilket sikrer en stabil køreoplevelse under alle forhold. De mest populære motorer omfatter Blue dCi 110 og 150, som begge leverer tilstrækkelig kraft til at klare hverdagens udfordringer.
Den automatiske transmission i nogle varianter gør det lettere at manøvrere i bytrafik, mens de manuelle gearkasser giver muligheder for mere kontrol over kørslen, når det er nødvendigt. Med en brændstoføkonomi, der ligger mellem 6.8 til 7.2 liter pr. 100 km, er Trafic Autobús ikke kun kraftfuld men også økonomisk.
Trafic Autobús byder på en rummelig kabine med kapacitet til op til otte personer, perfekt til større grupper. Den kommer med en skandinavisk inspireret interiørdesign, der fokuserer på funktionalitet og komfort. De brede døre og den rummelige indgang gør det nemt at komme ind og ud, hvilket er ideelt for passagerer med bagage.
Derudover, med en belastningskapacitet på op til 1010 kg, er denne bus velegnet til transport af både personer og varer, hvilket gør den ideel til erhvervsdrivende og private brugere.
Renault har ikke skudt på innovation, når det kommer til sikkerhed og teknologi. Trafic Autobús er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner, herunder automatisk nødbremsesystem, blindvinkelovervågning og adaptiv fartpilot. Disse funktioner forbedrer både sikkerhed og komfort, hvilket gør det lettere at navigere i travle bymiljøer.
Desuden tilbyder Renault et infotainmentsystem, der gør det muligt at tilslutte smartphones via Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør det muligt for både chauffører og passagerer at nyde musik og navigationshjælp under kørslen.
Renault Trafic Autobús er en alsidig og kraftfuld transportløsning, der imødekommer behovene hos både erhvervslivet og familie. Med sine mange innovative funktioner, rummelige design og brændstofeffektive motorer er dette køretøj et fremragende valg for dem, der ønsker effektivitet uden at gå på kompromis med komforten. Uanset om du skal på langtur eller er i byen, vil Trafic Autobús helt sikkert sikre en behagelig rejse.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.