Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring har en let prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Renault Clio koster 151600 dkr. Forskellen er omkring 19199 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Clio en tydelig fordel – 158 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 93 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Clio overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 5.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Clio bemærkelsesværdig foran – den når 180 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 55 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Clio trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 205 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Clio tilbyder noget flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring i mindre grad lettere – 1013 kg mod 1124 kg. Forskellen er cirka 111 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Clio mærkbar mere – 391 L mod 308 L. Forskellen er omkring 83 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Clio sig en smule bedre – op til 1176 L, cirka 172 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder Renault Clio klart synlig – 463 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 161 kg.
Renault Clio viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Clio den mere komplette allrounder.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerRenault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
151600 - 216300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1440 - 1451 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
67 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Renault
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.