Sammenlign ydelse (100 HK vs 782 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 912.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Porsche Panamera?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Porsche Panamera koster 912.100 kr. . Forskellen er omkring 779.696 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig klart bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 128 km mere end Porsche Panamera.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Panamera markant mere effekt – 782 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 682 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Panamera betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 6,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Panamera trækker klart kraftigere med 1.000 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 863 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 890 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche Panamera påtageligt mere plads – 494 L mod 308 L. Forskellen er omkring 186 L.
I lasteevne klarer Porsche Panamera sig betydeligt bedre – 545 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 271 kg.
Dacia Spring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPorsche Panamera kombinerer sportsvognens dynamik med sedanens komfort, så du både kan jagte sving og ankomme udhvilet. Interiøret føles raffineret og førerorienteret, og selv om den er praktisk nok til hverdagen, leverer den køreoplevelser, der får smilet frem — perfekt til dem, der vil have både præstation og luksus.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
912.100 - 1.938.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
83 - 97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
21,8 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
69 - 274 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
75 - 90 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.960 - 2.535 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
421 - 494 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.052 - 5.204 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.415 - 1.428 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.255 - 1.385 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
340 - 545 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
353 - 782 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
270 - 325 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
500 - 1.000 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
260 - 575 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.894 - 3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Porsche
|