Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens MG MG3 koster 141000 dkr. Forskellen er omkring 8542 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG MG3 en markant fordel – 194 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er MG MG3 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 8 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 5.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger MG MG3 bemærkelsesværdig foran – den når 185 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG MG3 trækker noget kraftigere med 148 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 23 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: MG MG3 tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mod 1237 kg. Forskellen er cirka 224 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring minimal mere – 308 L mod 293 L. Forskellen er omkring 15 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Spring sig knap mærkbar bedre – op til 1004 L, cirka 21 L mere end MG MG3.
I lasteevne vinder MG MG3 bemærkelsesværdig – 448 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 146 kg.
MG MG3 viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er MG MG3 den mere komplette allrounder.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerMG3 er en charmerende lille hatchback, der byder på mere udstyr end man forventer og et sprudlende design, som får den til at skille sig ud på parkeringspladsen. Den er livlig og praktisk i hverdagen og et oplagt valg for budgetbevidste bilkøbere, men søger du luksus eller helt støjsvag raffinement, skal du kigge videre.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
141000 - 195800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.4 - 6.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
36 - 45 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1237 - 1285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
293 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4113 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1502 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
983 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
373 - 448 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
116 - 194 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8 - 10.8 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
148 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1490 - 1495 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
MG
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.