Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller MG MG3?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har MG MG3 (Hatchback) en Fuld hybrid eller Benzin-motor og Automatisk eller Manuel-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og MG MG3 293 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 194 HK fra MG MG3 er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 4.40 L for MG MG3.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens MG MG3 kan fås fra 141000 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
In the rapidly evolving landscape of electric mobility, the Dacia Spring presents itself as an economical and environmentally-conscious contender, emphasizing its affordability and practical range for urban commuting. On the other hand, the MG MG3, while not an electric vehicle, offers a compelling argument for those prioritizing style and spirited driving dynamics, with its peppy petrol engine and modern interior features. Ultimately, the choice between the two will depend on whether a buyer prioritizes the green credentials and running costs of the Spring or the performance and aesthetic appeal of the MG3.
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerMG3 er en kompakt bil, der henvender sig til unge og urbane bilister med sit moderne design og rummelige interiør. Den tilbyder en god balance mellem komfort og køreglæde, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Med sin økonomiske brændstoføkonomi og attraktive pris er MG3 et stærkt valg for dem, der søger en prisvenlig og stilfuld bil.
DetaljerAs the landscape of urban mobility continues to evolve, consumers are on the lookout for eco-friendly and versatile cars. The 2024 Dacia Spring and the MG3 each offer unique advantages, but which one is right for you? In this comparison, we'll delve into their technical specifications and innovations to help you make an informed decision.
Dacia has made a significant mark with the Spring, a model that continually impresses with its electric performance. As an SUV introduced in 2024, the Dacia Spring features an efficient electric engine with a power output of either 44 or 65 HP. This model offers a reasonable electric range, spanning 225 to 228 kilometers on a single charge from its 26.8 kWh battery.
The Spring's reduction gearbox ensures a smooth ride, complemented by its front-wheel-drive setup. A zero-emissions vehicle, it boasts an impressive CO2 efficiency class rating of A. While its acceleration from 0 to 100 km/h may not break records at 19.1 to 13.7 seconds, it stands out as a practical city car with a maximum speed of 125 km/h.
In contrast, the MG3, positioned as a sporty hatchback, brings power and dynamic design to the table. Available in 2024 and 2025 models, the MG3 offers two engine types: a full hybrid and a petrol, which push out either 194 or 116 HP. Its hybrid model achieves a consumption rate of 4.4 L/100km, enhancing its efficiency for long drives.
The MG3 accelerates from 0 to 100 km/h in just 8 seconds, providing a zippy alternative to the Dacia Spring. It boasts a higher maximum speed of 170 km/h, making it suitable for those craving a bit more speed on the highway. Additionally, MG has emphasized user choice with both automatic and manual transmission options.
Both cars cater to daily urban needs, with the Dacia Spring offering a seating capacity for four passengers and the MG3 accommodating five. For storage, the Dacia provides a slight edge with 308 liters of trunk space compared to MG3's 293 liters, although the latter compensates with a higher payload capacity of 448 kg.
Interior features in both models prioritize functionality, yet the MG3 often includes additional amenities for driver comfort and connectivity, aligning with its more premium market positioning.
Design-wise, dimensions contribute to the distinct identities of these vehicles. The Dacia Spring measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height, crafted as a compact SUV perfect for tight urban streets. Meanwhile, the MG3, with its 4113 mm length and 1797 mm width, offers a broader, sportier appearance befitting a hatchback.
On sustainability, the Dacia Spring's all-electric design eliminates CO2 emissions completely, placing it ahead in eco-friendliness compared to the MG3, which emits between 100 and 137 g/km of CO2, depending on the chosen engine configuration.
In conclusion, both the Dacia Spring and MG3 present compelling offerings for different consumer needs. If you prioritize sustainability and urban agility, the Dacia Spring's electric setup might suit you best. On the other hand, if performance and driving excitement are on your wishlist, the MG3, with its hybrid and petrol engines, is a thrilling option. Each vehicle brings its own set of innovations and strengths, tailored to unique user preferences in the ever-evolving automotive market.
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
141000 - 188000 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.4 - 6.1 L
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
36 - 45 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1237 - 1285 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
293 L
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4113 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1797 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1502 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
373 - 448 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
116 - 194 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8 - 10.8 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
148 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1490 - 1495 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
MG
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Den nye MG3 er en spændende tilføjelse til bilmarkedet, som kombinerer moderne teknologi med imponerende præstationer. Med sin hybridmotor leverer MG3 både kraft og effektivitet, hvilket gør den til et attraktivt valg for både pendlere og weekendkrigere. I denne artikel kigger vi nærmere på bilens tekniske aspekter samt innovative funktioner, der adskiller den fra konkurrenterne.
MG3 er udstyret med en 1.5 Hybrid+ full hybrid motor, som yder 194 hestekræfter og har en acceleration fra 0 til 100 km/h på blot 8 sekunder. Den 4-cylindrede motor har en slagvolumen på 1490 cm3 og er designet til at levere en smidig og kraftfuld køreoplevelse. Den automatiske gearkasse sikrer, at skift mellem gearene sker let og ubesværet, hvilket højner komforten under kørslen.
En af de mest imponerende egenskaber ved MG3 er dens brændstofeffektivitet. Med et forbrug på kun 4,4 liter per 100 km og en CO2-udledning på 100 g/km, placerer den sig i klasse C for CO2-effektivitet. Dette gør bilen til et miljøvenligt valg for bilister, der ønsker at reducere deres carbon footprint uden at gå på kompromis med ydeevnen.
MG3 er designet med komfort i højsædet. Den rummelige kabine kan rumme op til 5 personer og tilbyder vedvarende plads til både passagerer og bagage med en bagagerumsvolumen på 293 liter. Med en længde på 4113 mm, en bredde på 1797 mm og en højde på 1502 mm, giver MG3 en komfortabel og luftig kørselsoplevelse. Det er en bil, der nemt kan håndtere både bykørsel og længere ture.
MG3 er ikke kun bygget til ydeevne og komfort; den er også spækket med innovative funktioner. Bilen kommer med en række avancerede sikkerhedsteknologier, herunder adaptive fartpilot, bakkamera og parkeringssensorer. Disse funktioner bidrager alle til en mere sikker køreoplevelse og til at minimere risikoen for uheld.
Den visuelle appel af MG3 er også værd at nævne. Med sit moderne og sporty design, har bilen et aerodynamisk udseende, der både ser godt ud og forbedrer køreevnerne. De slanke linjer og det markante frontparti giver MG3 en iøjnefaldende fremtoning, der skiller sig ud i mængden.
Alt i alt er MG3 en fremragende kombination af kraft, effektivitet og komfort. Den nyeste hybridteknologi sikrer, at man får det bedste fra to verdener – den dynamiske kørsel af en benzinmotor kombineret med miljøvenlighed af en elektrisk motor. Med sin imponerende udstyrsliste og innovative funktioner er MG3 et stærkt valg i hatchback-segmentet. Uanset om man er på udkig efter en bil til dagligdags brug eller en pålidelig rejseledsager, leverer MG3 på alle fronter. Det er bestemt en bil, der fortjener opmærksomhed i 2024-modellen.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.