Sammenlign ydelse (100 HK vs 634 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 1.748.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mercedes GLS?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Mercedes GLS koster 1.748.500 kr. . Forskellen er omkring 1.616.101 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes GLS markant mere effekt – 634 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 534 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes GLS betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes GLS trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 713 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mercedes GLS tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring væsentligt lettere – 1.070 kg mod 2.700 kg. Forskellen er cirka 1.630 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes GLS noget mere plads – 355 L mod 308 L. Forskellen er omkring 47 L.
I lasteevne klarer Mercedes GLS sig væsentligt bedre – 695 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 421 kg.
Dacia Spring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerMercedes GLS er den store, luksuriøse SUV fra stjernesamlingen, der kombinerer kongelig komfort med moderne teknologi og en tilstedeværelse på vejen, der hiver blikke. Indeni føles den som et rullende loungeområde — blødt affjedret, rigt udstyret og klar til både lange motorvejsfærd og familieudflugter, med tryghed og prestige i fokus.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
1.748.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
13,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
302 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.700 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
695 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
634 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
466 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.982 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mercedes-Benz
|