VS

Dacia Spring vs Mazda CX-60 sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 327 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 399.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mazda CX-60?

Dacia Spring vs Mazda CX-60: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt lettere
Detaljer

Mazda CX-60

4,5 (12 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • klart mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Mazda CX-60 koster 399.300 kr. . Forskellen er omkring 266.821 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 162 km mere end Mazda CX-60.

CX-60
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-60 væsentligt mere effekt – 327 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 225 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-60 markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 3,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-60 trækker markant kraftigere med 550 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 413 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Mazda CX-60 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.890 kg. Forskellen er cirka 820 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-60 klart mere plads – 570 L mod 308 L. Forskellen er omkring 262 L.

I lasteevne klarer Mazda CX-60 sig betydeligt bedre – 612 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 338 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Spring tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 132.400 kr.
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 70 - 102 HK
  • Forbrug kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 225 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-60
Toyota RAV4
VS
I denne sammenligning sætter vi Mazda CX-60 og Toyota RAV4 op imod hinanden for at finde ud af, hvilken bil der passer bedst til forskellige behov og kørestile. Vi fokuserer på køreoplevelse, komfort, plads, driftsøkonomi og pålidelighed, så du nemt kan se forskellene og træffe et oplyst valg.
Dacia Spring
Abarth 600
VS
Her sammenligner jeg Dacia Spring og Abarth 600 — to meget forskellige småbiler: Spring som prisvenlig, praktisk elbil, og Abarth 600 som en mere sportsligt orienteret, karakterfuld model. Som DriveDuel-ekspert guider jeg dig gennem de vigtigste forskelle i pris, rækkevidde, køreegenskaber og …
Dacia Spring
Mazda CX-60

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Anmeldelser Dacia Spring

4.7 (6 Anmeldelser)
bedøm
Rolf
9. sep. 2026 21.00.49

Meget godt køretøj til kortere ture med lavt forbrug.
Enkelt og ukompliceret.
Ikke egnet til lange ture.
Opfylder sit formål.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jacek
24. jan. 2026 15.07.05

Meget adræt, kvik og køreglædegivende lille bil til daglig kørsel i byen. Den kommer bogstaveligt talt ind overalt. Meget billig i drift, da den i gennemsnit bruger energi svarende til 10 zł pr. 100 km. Udstyrsmæssigt har den næsten alt, hvad man behøver (mangler opvarmede spejle i alle udstyrsvarianter).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Mazda CX-60

Mazda CX-60 kombinerer robust SUV-udstråling med raffinerede linjer, så den både ser godt ud i indkørslen og føles mere voksen end mange konkurrenter. Indeni byder den på materialer af høj kvalitet, en køreglæde der gør dagligdags kørsel mere underholdende og praktisk fleksibilitet, der gør den til et solidt valg for dem, der vil have både stil og fornuft.

Detaljer
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Anmeldelser Mazda CX-60

4.5 (12 Anmeldelser)
bedøm
dominique
6. sep. 2026 12.48.31

Smuk rummelig bil og kan klare alt. Kører dejligt som på skinner.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Nikola
4. aug. 2026 09.35.09

Bilen er simpelthen fantastisk. Drejningsmomentet er utroligt. Accelerationen er betagende for en SUV. Interiøret har en premium-fornemmelse. Det eneste, der ville være fantastisk, er en længere rækkevidde på elbilen. Ellers perfekt.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
andy
31. maj 2026 10.11.44

Ikke et rigtigt velfungerende køretøj. Højt forbrug og konstante elektronikproblemer, bremserne er en joke

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
andy
15. feb. 2026 18.05.07

En bil med mange problemer, flere værkstedsbesøg end noget andet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-60
Skoda Kodiaq
VS
Her sammenligner vi Mazda CX‑60 og Skoda Kodiaq — to mellemstore SUV’er, der appellerer til forskellige købere: CX‑60 tager det premium‑og‑køreglade spor, mens Kodiaq fokuserer på plads, fleksibilitet og pris/brugsværdi. Nedenfor gennemgår jeg de vigtigste forskelle, styrker og hvem hver bil passer …
Dacia Spring
Maserati Quattroporte
VS
Dacia Spring møder Maserati Quattroporte: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Spring
Tesla Model X
VS
Denne sammenligning sætter Dacia Spring op mod Tesla Model X (ofte bare kaldt Model X), så du hurtigt kan se forskellene mellem en ultrabadget by-elbil og en luksuriøs, rummelig el-SUV. Jeg gennemgår rækkevidde, plads, driftsomkostninger og praktiske kompromiser, så du kan vælge den bil der bedst …
Ford Mustang Coupe
Mazda CX-60
VS
Denne sammenligning sætter den ikoniske Ford Mustang coupé op mod den nye Mazda CX-60 for at hjælpe dig vælge mellem ren køreglæde og praktisk luksus. Vi gennemgår køreoplevelse, plads, økonomi og daglig anvendelighed, så du hurtigt kan se, hvilken der passer bedst til dine behov.
Dacia Spring
Ford Transit Courier
VS
Her sammenligner vi Dacia Spring og Ford Transit Courier for at hjælpe dig vælge mellem en billig, simpel elbil og en praktisk, rummelig lille varebil. Dacia Spring er kendt som en økonomisk by-ELbil med lave driftsomkostninger, mens Ford Transit Courier er en alsidig lille varebil med fokus på …
Dacia Spring
Rolls-Royce Wraith
VS
Dacia Spring og Rolls-Royce Wraith i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mazda CX-60
Mazda CX-80
VS
Mazda CX-60 møder Mazda CX-80: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mazda CX-60
Volvo EC40
VS
Mazda CX-60 møder Volvo EC40: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Spring
Mazda CX-60

Omkostninger og forbrug
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
399.300 - 529.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
63 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
85 - 137 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.890 - 2.055 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
570 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.890 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
581 - 612 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Plug-in-hybrid, Diesel mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
200 - 327 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
450 - 550 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
147 - 241 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
Mærke
Dacia
Mærke
Mazda
Er Dacia Spring tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.