VS

Dacia Spring vs Leapmotor B10 sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 234.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Leapmotor B10?

Dacia Spring vs Leapmotor B10: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • klart lettere
Detaljer

Leapmotor B10

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • let mere energieffektiv
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Leapmotor B10 koster 234.300 kr. . Forskellen er omkring 101.870 kr..

I elforbrug har Leapmotor B10 fordelen: med 12 kWh/100km er den let mere effektiv end Dacia Spring, som bruger 12,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Leapmotor B10 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 434 km, cirka 209 km mere end Dacia Spring.

B10
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Leapmotor B10 markant mere effekt218 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Leapmotor B10 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Leapmotor B10 trækker markant kraftigere med 240 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 103 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Leapmotor B10 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 1.780 kg. Forskellen er cirka 710 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Leapmotor B10 tydeligt mere plads – 420 L mod 308 L. Forskellen er omkring 112 L.

I lasteevne klarer Leapmotor B10 sig påtageligt bedre – 435 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 161 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Leapmotor B10 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 234.300 kr.
B10

Leapmotor B10

  • Motortype Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk
  • Effekt HK 218 HK
  • Forbrug kWh/100km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 86 - 434 km
Dacia Spring
Leapmotor B10

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Leapmotor B10

Leapmotor B10, ofte blot kaldet B10, er en elektrisk sedan fra Leapmotor med fokus på komfort, rummelighed og moderne førerassistenter. Den kombinerer et strømlinet design med en praktisk kabine og en køreoplevelse, der passer både til daglig pendling og længere ture.

Detaljer
Dacia Spring
Leapmotor B10

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
234.300 - 301.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
86 - 434 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 54 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.780 - 1.860 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
334 - 420 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.885 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
360 - 435 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
218 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
240 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
160 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.499 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B, A
Mærke
Dacia
Mærke
Leapmotor
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.