Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Kia Picanto?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Kia Picanto (Hatchback) en Benzin-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og Kia Picanto 255 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 79 HK fra Kia Picanto er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 5.20 L for Kia Picanto.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens Kia Picanto kan fås fra 133100 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
The Dacia Spring and Kia Picanto represent two distinct approaches to urban mobility, with the Spring emphasizing its eco-friendly electric credentials while the Picanto showcases its compact versatility and fun driving dynamics. The Spring's affordability and zero-emission benefits cater to environmentally conscious consumers, while the Picanto offers a zippier performance with its agile maneuverability in city traffic. Ultimately, the choice between the two hinges on whether buyers prioritize sustainability or a traditional gasoline-powered option for their daily commutes.
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerKia Picanto er en lille, men livlig bil, der er perfekt til bykørsel. Den kombinerer stilfuldt design med praktisk funktionalitet, hvilket gør den til et fremragende valg for unge bilister og byboere. Med sit rummelige interiør og effektive brændstoføkonomi er Picanto ideel til dagligdagen.
DetaljerIn the ever-evolving automotive landscape, the Dacia Spring and Kia Picanto present unique choices for buyers looking for compact, budget-friendly vehicles. While one leans toward electric innovation, the other embodies traditional petrol efficiency. In this comparison, we delve into their technical specifications, innovations, and practical considerations to help prospective car buyers make an informed decision.
The Dacia Spring is styled as a compact SUV, promoting an adventurous spirit with its elevated stance. It measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height, delivering a modern and robust appearance. With a trunk capacity of 308 liters, it offers practicality for everyday needs.
On the other hand, the Kia Picanto comes in as a sporty hatchback, measuring 3605 mm in length, 1595 mm in width, and 1485 mm in height. Despite its slightly smaller trunk capacity of 255 liters, the Picanto carries a youthful appeal and vibrant design suitable for urban environments.
When it comes to powertrains, the Dacia Spring is a 100% electric vehicle, providing 44 to 65 HP through a front-wheel drive setup. It features an automatic transmission powered by a reduction gearbox, enabling a smooth ride. The Spring boasts a battery capacity of 26.8 kWh, offering an impressive range of up to 228 km, making it well-suited for city commuting.
In contrast, the Kia Picanto offers a choice between manual and automatic transmissions and features either a 1.0L or 1.2L petrol engine, providing power outputs ranging from 63 to 79 HP. Its fuel consumption stands between 5.2 and 5.7 L/100 km, depending on the variant, presenting an excellent option for long drives without the need for frequent refueling.
The Dacia Spring's acceleration time of 0-100 km/h spans between 13.7 and 19.1 seconds, depending on the configuration. Its top speed is limited to 125 km/h, which aligns with its purpose as an urban mobility vehicle.
Contrasting this, the Kia Picanto excels in performance with a better acceleration range from 13.1 to 18.2 seconds. The Picanto's maximum speed options go up to 159 km/h, making it a more thrilling choice for those who enjoy a spirited drive on various terrains.
In terms of environmental impact, the Dacia Spring shines with a CO2 efficiency class rating of A, emitting zero grams of CO2, which makes it an eco-friendly choice. Its energy consumption ranges from 13.2 to 14.1 kWh/100 km, reflecting its efficient electric powertrain.
The Kia Picanto, categorized under CO2 efficiency class D, produces between 118 to 130 g/km of CO2 depending on the engine choice. While it remains efficient within its class, it does fall short concerning environmental impact when compared to the Dacia Spring.
Both vehicles seat up to 4 or 5 passengers, with the Spring designed to accommodate 4 adults comfortably. The interior is functional, featuring a simplistic layout focused on utility, fitting its budget-friendly ethos.
The Kia Picanto, however, aims for a more vibrant interior, with a greater emphasis on technology and comfort. Equipped with modern infotainment options, it caters well to the younger demographic. The overall ride quality in the Picanto is generally regarded as superior thanks to better seating configuration and materials.
Ultimately, the choice between the Dacia Spring and Kia Picanto hinges on personal preferences and priorities. If you're looking for a compact SUV with a fully electric powertrain and lower running costs, the Dacia Spring is an excellent choice, especially for city dwellers concerned about emissions. Conversely, if you prefer a fun-to-drive petrol hatchback with flexibility in driving experience and better performance, the Kia Picanto stands out as a practical option. Both models have their merits, making them worthy contenders in the competitive compact car market.
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
133100 - 176200 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.2 - 5.7 L
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
118 - 130 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
35 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
4
|
Sæder
4 - 5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
981 - 991 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
255 L
|
Længde
3701 mm
|
Længde
3605 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1595 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1485 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
339 - 425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
63 - 79 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
13.1 - 18.2 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 159 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 - 113 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
46 - 58 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1197 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Kia Picanto har længe været en favorit blandt bybilsejere for dens kompakte størrelse og smarte design. Den tilbyder en perfekt kombination af effektivitet, letkørsel og moderne teknologi, hvilket gør den til et ideelt valg for dem, der navigerer i byens livlige trafik. Med den seneste opdatering er Picanto blevet endnu mere attraktiv med nye tekniske fremskridt og komfortfunktioner, der forbedrer køreoplevelsen.
Den nuværende model, Kia Picanto, fås med flere motorvarianter, der inkluderer en 1.0 liter og en 1.2 liter benzinmotor. Den mindre 1.0 liters motor leverer 63 HK og tilbyder mulighed for både manuel og automatisk gearkasse. Den har en brændstoføkonomi på henholdsvis 5.2 og 5.5 liter pr. 100 km, hvilket gør den til et økonomisk valg. For dem, der ønsker lidt mere kraft, findes den 1.2 liters motor, som yder 79 HK og også fås med både manuel og automatisk gearkasse, med en brændstoføkonomi på mellem 5.6 og 5.7 liter pr. 100 km.
En af de mest bemærkelsesværdige innovationer i Kia Picanto inkluderer det avancerede infotainmentsystem, som nu integrerer smartphone-funktionalitet via Apple CarPlay og Android Auto. Dette gør det muligt for føreren at få adgang til musik, navigation og kommunikation direkte fra bilens touchscreen, hvilket skaber en mere bekvem køreoplevelse.
Sikkerhed er også i fokus med Picanto. Den avancerede sikkerhedsteknologi inkluderer aktive førerassistentsystemer, såsom automatisk nødbremsesystem og vognbaneassistent. Disse funktioner arbejder sammen for at beskytte både føreren, passagererne og andre trafikanter.
Ikke kun er Picanto kompakt, men den tilbyder også en imponerende pladsudnyttelse. Bilen har en bagagerumsvolume på 255 liter, hvilket gør den rummelig til indkøb eller weekendudflugter. Det er også værd at bemærke, at Picanto har fået en forbedret interiør med højere kvalitetsmateriale og ergonomisk design, der giver en behagelig køreoplevelse for både fører og passagerer.
Kia Picanto er også blevet vurderet i forhold til CO2-udledning, og den ligger i klasse D, hvilket gør den til et miljørigtigt valg til daglig transport. Den mindste motorvariant har en CO2-udledning på 118 g/km, hvilket er konkurrencedygtigt i segmentet og understøtter Kias forpligtelse til bæredygtighed.
Kia Picanto er en bil, der formår at kombinere stil, komfort og funktionalitet i en kompakt pakke. Uanset om du pendler i byen eller tager på længere ture, giver Picanto dig en pålidelig og fornøjelig køreoplevelse. Med de nyeste teknologier og den forbedrede brændstofeffektivitet er det tydeligt, at Picanto er klar til at fortsætte sin rejse som en af de mest populære bybiler på markedet.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.