Sammenlign ydelse (100 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 226.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Kia K4?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Kia K4 koster 226.400 kr. . Forskellen er omkring 93.955 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia K4 betydeligt mere effekt – 180 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 80 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia K4 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8,4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia K4 trækker markant kraftigere med 265 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 128 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Kia K4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring påtageligt lettere – 1.070 kg mod 1.415 kg. Forskellen er cirka 345 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia K4 markant mere plads – 604 L mod 308 L. Forskellen er omkring 296 L.
I lasteevne klarer Kia K4 sig påtageligt bedre – 455 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 181 kg.
Kia K4 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerKia K4 lander som en frisk brise i mellemklassen, med skarpt design og en kørselsfornemmelse, der rammer den rare balance mellem komfort og kontrol. Kabinen er rummelig, brugervenlig og godt skruet sammen, og med Kias tryghedsfaktor og fornuftige udstyrspakker er K4 et velovervejet køb, der får hverdagen til at glide lige så pænt som karrosseriets linjer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
226.400 - 312.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
132 - 161 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback, Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.415 - 1.540 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
328 - 604 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
435 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
115 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
200 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
85 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|