Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Hyundai i10?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Hyundai i10 (Hatchback) en Benzin-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og Hyundai i10 252 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 90 HK fra Hyundai i10 er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 4.90 L for Hyundai i10.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens Hyundai i10 kan fås fra 133100 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerHyundai i10 er en kompakt bybil, der forener stil og funktionalitet. Med sit smarte design og komfortable interiør er den ideel til både pendling og bykørsel. Derudover tilbyder i10 en række innovative funktioner, der gør kørslen mere behagelig og sikker.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
133100 - 173900 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 124 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
36 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
4
|
Sæder
4 - 5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
996 - 1099 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
252 L
|
Længde
3701 mm
|
Længde
3670 - 3675 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1680 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1480 - 1483 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
63 - 90 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
11.4 - 18.4 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
143 - 175 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 - 172 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1197 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Hyundai
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Hyundai i10 er en populær bybil, der kombinerer kompakt design med imponerende tekniske specifikationer og innovative funktioner. Denne model, som har gjort sig bemærket på de europæiske veje, byder på en række forskellige motorvarianter og transmissioner, som gør det muligt for føreren at finde den perfekte balance mellem effektivitet og ydelse.
Hyundai i10 fremstår som en smart hatchback med en moderne og stilren æstetik. Dens kompakte dimensioner, med en længde på 3670 mm og en bredde på 1680 mm, gør den ideel til bykørsel, hvor pladsmangel ofte er et problem. Indvendigt byder bilen på plads til op til fem personer og en bagagerumsvolumen på 252 liter, hvilket er rummeligt for sin klasse.
De nuværende versioner af Hyundai i10 tilbyder flere motoralternativer, som alle er benzinmotorer. Den mindste motorvariant er en 1.0-liters motor, der leverer 63 hk, perfekt til økonomisk bykørsel med et brændstofforbrug på blot 4,9 L/100 km. For dem, der ønsker lidt mere kraft, er der en 1.0 T-GDI motor med 90 hk, der accelererer fra 0-100 km/h på 11,4 sekunder.
Der tilbydes også en 1.2-liters motor med 79 hk, både med manuel og automatisk gearkasse, som giver en yderligere dimension af alsidighed og komfort. Med en topfart på op til 175 km/h, kan i10 uden problemer følge med trafikken på motorvejen, samtidig med at det har en skarp brændstoføkonomi.
Hyundai har også fokuseret på at inkludere moderne teknologi i i10 for at forbedre køreoplevelsen. En af de mest bemærkelsesværdige funktioner er den intelligente førerassistance, der kan inkludere funktioner som vognbaneassistance og nødbremsesystem. Disse innovationer sikrer ikke kun, at føreren har kontrol, men også at sikkerheden er i højsædet.
Med et CO2-udslip på mellem 111 og 123 g/km indsætter Hyundai i10 sig som en forholdsvis miljøvenlig bil i sin klasse. Modelens brændstofeffektivitet gør den til et smart valg for dem, der ønsker at reducere deres kulstofaftryk samtidig med at de nyder en fornøjelig køreoplevelse.
Priserne på de forskellige versioner af Hyundai i10 ligger mellem 16.990 kroner og 22.190 kroner, hvilket gør den til en overkommelig løsning for både førstegangskøbere og dem, der ønsker en praktisk bil til hverdagsbrug. Med dens funktionalitet, stil og moderne teknologi står i10 stærkt mod konkurrenter i dens segment.
Hyundai i10 er mere end blot en bybil; den er et eksempel på, hvordan teknologisk innovation kombineret med stilrent design kan opfylde de moderne menneskers krav. Uanset om du har brug for en pålidelig pendlerbil eller en praktisk løsning til bykørsel, så leverer i10 på alle fronter. Dens økonomiske motorer og avancerede sikkerhedsfunktioner gør den til et værdifuldt køb i dagens marked.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.