Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Dacia Spring eller Hyundai i10 passer bedst til din livsstil.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring har en minimal fordel i prisen – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Hyundai i10 koster 133100 dkr. Forskellen er omkring 705 dkr.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai i10 en bemærkelsesværdig fordel – 90 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 25 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hyundai i10 bemærkelsesværdig hurtigere – 11.40 s mod 13.70 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai i10 bemærkelsesværdig foran – den når 175 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai i10 trækker klart synlig kraftigere med 172 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 47 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hyundai i10 tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad egenvægt angår, er Hyundai i10 minimal lettere – 996 kg mod 1013 kg. Forskellen er cirka 17 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring let mere – 308 L mod 252 L. Forskellen er omkring 56 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai i10 sig let bedre – op til 1050 L, cirka 46 L mere end Dacia Spring.
Også i lasteevne vinder Hyundai i10 bemærkelsesværdig – 423 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 121 kg.
Vores konklusion: Hyundai i10 viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Hyundai i10 den mere komplette allrounder.
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerHyundai i10 er en kompakt bybil, der forener stil og funktionalitet. Med sit smarte design og komfortable interiør er den ideel til både pendling og bykørsel. Derudover tilbyder i10 en række innovative funktioner, der gør kørslen mere behagelig og sikker.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
133100 - 173900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 124 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
36 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
996 - 1099 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
252 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
3670 - 3675 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1680 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1480 - 1483 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1050 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
63 - 90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
11.4 - 18.4 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
143 - 175 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 - 172 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Hyundai
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.