Sammenlign ydelse (100 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 133.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Hyundai i10?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er minimalt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Hyundai i10 koster 133.100 kr. . Forskellen er omkring 705 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Spring knap mere effekt – 100 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring lidt hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Hyundai i10 bruger 11,4 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai i10 trækker synligt kraftigere med 172 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hyundai i10 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i10 minimalt lettere – 996 kg mod 1.070 kg. Forskellen er cirka 74 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring en smule mere plads – 308 L mod 252 L. Forskellen er omkring 56 L.
I lasteevne klarer Hyundai i10 sig tydeligt bedre – 423 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 149 kg.
Dacia Spring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerHyundai i10 er en kvik og charmerende bybil, der gør trange gader og parkeringspladser til en leg med et overraskende rummeligt interiør. Den leverer praktisk fornuft og pålidelighed uden store armbevægelser, perfekt til købere der vil have noget smart uden at tømme kontoen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
133.100 - 173.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 124 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
36 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
996 - 1.099 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
252 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.670 - 3.675 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.680 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.480 - 1.483 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.050 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
63 - 90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
143 - 175 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
93 - 172 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Hyundai
|