Sammenlign ydelse (102 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 428.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Genesis GV60?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Genesis GV60 koster 428.500 kr. . Forskellen er omkring 296.049 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Genesis GV60, som bruger 16,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Genesis GV60 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 561 km, cirka 336 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV60 markant mere effekt – 490 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 388 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV60 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV60 trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 563 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Genesis GV60 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 2.050 kg. Forskellen er cirka 980 kg.
I lasteevne klarer Genesis GV60 sig væsentligt bedre – 460 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 186 kg.
Genesis GV60 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerGenesis GV60 føles som et friskt pust i premium elbilklassen med sit skulpturelle design og luksuriøse kabine, hvor materialer og detaljer taler direkte til køreglæden. Bag rattet overrasker den med spontan acceleration og velbalanceret håndtering, samtidig med at smart teknologi og hverdagskomfort gør den både nysgerrighedsvækkende og praktisk — uden at skræmme naboen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
428.500 - 583.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.050 - 2.220 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
455 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
229 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Genesis
|