Sammenlign ydelse (102 HK vs 233 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 591.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Ford Nugget?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Ford Nugget koster 591.700 kr. . Forskellen er omkring 459.245 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Nugget væsentligt mere effekt – 233 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 131 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Nugget trækker betydeligt kraftigere med 390 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 253 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Nugget tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring markant mere plads – 308 L mod 0 L. Forskellen er omkring 308 L.
Dacia Spring er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerFord Nugget er en praktisk og velbygget autocamper på varevognsbasis, der elegant kombinerer dagligdags køreegenskaber med hyggelig campingkomfort og gennemtænkte løsninger. For dem der drømmer om spontane weekendture uden at ofre bekvemmelighed er Ford Nugget et charmerende og fornuftigt valg — lidt som at tage huset med på ferie uden at miste bilen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
591.700 - 719.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 - 235 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.450 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
2.032 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
150 - 233 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
110 - 171 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.996 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Ford
|