Sammenlign ydelse (102 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 282.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Fiat Scudo?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Fiat Scudo koster 282.500 kr. . Forskellen er omkring 150.117 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den klart mere effektiv end Fiat Scudo, som bruger 23,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 11,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Fiat Scudo sig påtageligt bedre: den kan køre op til 352 km, cirka 127 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Scudo væsentligt mere effekt – 180 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 78 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring knap hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Fiat Scudo bruger 10,5 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Scudo trækker klart kraftigere med 400 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 263 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Scudo tilbyder flere siddepladser – 8 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.722 kg. Forskellen er cirka 652 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Scudo markant mere plads – 800 L mod 308 L. Forskellen er omkring 492 L.
I lasteevne klarer Fiat Scudo sig væsentligt bedre – 1.805 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 1.531 kg.
Fiat Scudo dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerFiat Scudo er en praktisk arbejdshest med enkelt, robust design og masser af plads til både værktøj og weekendprojekter. Den føles let at manøvrere i byen og er et fornuftigt valg for den, der prioriterer funktionalitet frem for fiksfakseri — en pålidelig partner til hverdagen uden unødige dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
282.500 - 469.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 187 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2 - 8
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.722 - 2.260 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.920 - 2.010 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
840 - 1.805 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.499 - 2.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Fiat
|