Sammenlign ydelse (122 HK vs 1.020 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 861.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Tesla Model S?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero er væsentligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Tesla Model S koster 861.900 kr. . Forskellen er omkring 761.672 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S væsentligt mere effekt – 1.020 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 898 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model S betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 7,6 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero markant lettere – 1.100 kg mod 2.092 kg. Forskellen er cirka 992 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S betydeligt mere plads – 799 L mod 372 L. Forskellen er omkring 427 L.
I lasteevne klarer Tesla Model S sig næsten umærkeligt bedre – 442 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 6 kg.
Dacia Sandero er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerTesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
861.900 - 940.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
2.092 - 2.197 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.021 mm
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.828 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
670 - 1.020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Tesla
|