Sammenlign ydelse (122 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 327.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Nissan Townstar?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Sandero er betydeligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Nissan Townstar koster 327.700 kr. . Forskellen er omkring 227.483 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Begge modeller yder den samme effekt – 122 HK hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Sandero tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,7 s, mens Nissan Townstar bruger 13,3 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Townstar trækker lidt kraftigere med 245 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Townstar tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero markant lettere – 1.100 kg mod 2.041 kg. Forskellen er cirka 941 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Sandero klart mere plads – 372 L mod 0 L. Forskellen er omkring 372 L.
I lasteevne klarer Nissan Townstar sig tydeligt bedre – 594 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 158 kg.
Dacia Sandero dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerNissan Townstar er en fornuftig, rummelig og overraskende velfungerende arbejds- og familieløsning, der hellere gør hverdagen lettere end prøver at imponere på biludstillingen. Med smart indretning og forudsigelig køredynamik er Townstar et sympatisk valg for dem, der prioriterer funktion over facon — og som ikke orker at lege racerkører i myldretiden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
327.700 - 344.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
265 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
2.041 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
372 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
594 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
245 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
90 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Nissan
|