Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Dacia Sandero eller Kia EV9 passer bedst til din livsstil.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens Kia EV9 koster 485800 dkr. Forskellen er omkring 387888 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV9 en overbevisende fordel – 508 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 398 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV9 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.60 s, mens Dacia Sandero bruger 10 s. Det er cirka 5.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV9 let foran – den når 220 km/h, mens Dacia Sandero topper ved 183 km/h. Forskellen er cirka 37 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV9 trækker betydelig kraftigere med 740 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 540 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Kia EV9 tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero markant lettere – 1089 kg mod 2392 kg. Forskellen er cirka 1303 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV9 næsten umærkelig mere – 333 L mod 328 L. Forskellen er omkring 5 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV9 sig overbevisende bedre – op til 2393 L, cirka 1285 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder Kia EV9 bemærkelsesværdig – 615 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 179 kg.
Dacia Sandero viser sig at være vinder med en smal margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Sandero den mere komplette allrounder.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerKia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
485800 - 712900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
2392 - 2664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
5010 - 5015 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1755 - 1780 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2318 - 2393 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.6 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
185 - 220 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.