Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om CUPRA Terramar eller SEAT Leon SP Sportstourer passer bedst til din livsstil.
I bilverdenen ser vi ofte biler, der henvender sig til forskellige segmenter og behov. CUPRA Terramar og SEAT Leon SP Sportstourer repræsenterer to af netværkets mest attraktive modeller. Terramar er en kompakt SUV, mens Leon SP Sportstourer tilbyder en stationcar-løsning. Denne artikel vil dykke ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, der adskiller disse to modeller.
CUPRA Terramar måler 4519 mm i længden, 1869 mm i bredden og 1586 mm i højden, hvilket giver den en robust SUV-profil. I kontrast hertil er SEAT Leon SP Sportstourer 4642 mm lang, 1799 mm bred og 1450 mm høj. Denne stationcar tilbyder mere plads til bagage med en bagagerumsvolumen på op til 620 liter, mens Terramar har 450 liter. Designmæssigt fokuserer Terramar på en sporty og mere SUV-inspireret æstetik, mens Leon SP Sportstourer beholder de klassiske stationcar-linjer med praktiske elementer.
CUPRA Terramar tilbyder en række motorer, herunder benzin- og hybridvarianter, med en maksimal effekt på 272 HK fra en 2,0 liters motor. Den samlede motorkraft kan levere moment på 400 Nm og accelerere fra 0-100 km/h på kun 5,3 sekunder. Til sammenligning har SEAT Leon SP Sportstourer også forskellige motorkonfigurationer, herunder en 272 HK benzinmotor. Den mest effektive variant kan nå 0-100 km/h på 7,9 sekunder, hvilket gør den til en kompetent performer i sin egen ret.
Begge biler er designet med fokus på brændstofeffektivitet. CUPRA Terramar's plugin hybridvariant har en forbrug på så lidt som 0,4 L/100 km med en elektrisk rækkevidde på op til 120 km. SEAT Leon SP Sportstourer tilbyder også en plugin hybridmulighed med en elektrisk rækkevidde på 131 km og et forbrug på 0,4 L/100 km. CO2-udledningen for Terramar kan variere fra 10 g/km for hybridmodellen op til 192 g/km for benzinversionerne, mens Leon SP Sportstourer har en CO2-udledning fra 121 g/km til 130 g/km, hvilket viser, at begge producenter har gjort en indsats for at levere miljøvenlige muligheder.
Begge biler kommer med en række sikkerhedsfunktioner og innovative teknologier. CUPRA Terramar integrerer avancerede førerassistentsystemer, der forbedrer køreoplevelsen og sikkerheden. SEAT Leon SP Sportstourer har også et omfattende sæt af assistentsystemer, der gør den til en sikker rejsepartner. Begge modeller tilbyder også moderne infotainment-løsninger, der inkluderer smartphone-integration og et intuitivt touchskærm-interface.
Valget mellem CUPRA Terramar og SEAT Leon SP Sportstourer vil afhænge af den enkelte kundes præferencer. Terramar skiller sig ud med sin SUV-konstruktion og kraftige motorer, mens Leon SP Sportstourer tilbyder praktisk anvendelighed og fleksibilitet. Uanset hvilken model man vælger, giver begge køretøjer en kombination af performance, komfort og innovation, der opfylder moderne bilkøberes behov.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SEAT Leon SP Sportstourer har en markant fordel i prisen – den starter allerede ved 236200 dkr, mens CUPRA Terramar koster 337100 dkr. Forskellen er omkring 100929 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: SEAT Leon SP Sportstourer nøjes med 0.30 L og er dermed klart synlig mere økonomisk end CUPRA Terramar, der bruger 0.40 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
Hvad rækkevidde angår, klarer SEAT Leon SP Sportstourer sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 132 km, cirka 12 km mere end CUPRA Terramar.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder det samme – 272 HK hk hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar bemærkelsesværdig hurtigere – 5.90 s mod 7.90 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Terramar let foran – den når 243 km/h, mens SEAT Leon SP Sportstourer topper ved 220 km/h. Forskellen er cirka 23 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Terramar trækker minimal kraftigere med 400 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er SEAT Leon SP Sportstourer i mindre grad lettere – 1384 kg mod 1638 kg. Forskellen er cirka 254 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Leon SP Sportstourer i mindre grad mere – 620 L mod 540 L. Forskellen er omkring 80 L.
Også i lasteevne vinder SEAT Leon SP Sportstourer knap mærkbar – 569 kg mod 542 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Samlet set fremstår SEAT Leon SP Sportstourer som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Terramar er den nyeste tilføjelse til luksusbilmarkedet og kombinerer elegant design med imponerende ydeevne. Bilen henvender sig til dem, der ønsker både stil og funktionalitet i én pakke. Med sit rummelige interiør og avancerede teknologi tilbyder Terramar en uovertruffen køreoplevelse, der skiller sig ud på vejene.
DetaljerSEAT Leon SP Sportstourer kombinerer stil og funktionalitet på en imponerende måde. Den rummelige kabine tilbyder komfort for både fører og passagerer, hvilket gør den til det ideelle valg for familier og personer med aktive livsstile. Med sin dynamiske køreoplevelse og moderne design sætter Leon SP Sportstourer standarden for, hvad en stationcar skal være.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
337100 - 450800 dkr
|
Pris
236200 - 346500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbrug L/100km
0.3 - 5.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
120 km
|
Elektrisk rækkevidde
131 - 132 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
7 - 130 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 - 60 L
|
Tankkapacitet
40 - 45 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1638 - 1904 kg
|
Egenvægt
1384 - 1716 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
|
Bagagerumskapacitet
470 - 620 L
|
|
Længde
4519 mm
|
Længde
4642 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1799 mm
|
|
Højde
1586 mm
|
Højde
1437 - 1456 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1450 - 1600 L
|
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Lastkapacitet
414 - 569 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
Effekt HK
110 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 10.8 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
|
Maks. hastighed
197 - 220 km/h
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
85 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Motorstørrelse
1498 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
SEAT
|
CUPRA Terramar fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.