VS

CUPRA Terramar vs Lynk & Co 01 sammenligning

Sammenlign ydelse (272 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (337.100 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Terramar eller Lynk & Co 01?

CUPRA Terramar vs Lynk & Co 01: de vigtigste forskelle

CUPRA Terramar

5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • synligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad lettere
  • noget mere bagagerumsplads

Lynk & Co 01

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • minimalt mere effekt
  • betydeligt mere økonomisk

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Terramar
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Lynk & Co 01 er minimalt billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens CUPRA Terramar koster 337.100 kr. . Forskellen er omkring 196 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lynk & Co 01 nøjes med 0,9 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end CUPRA Terramar, der bruger 1,6 L/100km. Forskellen er omkring 0,7 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer CUPRA Terramar sig synligt bedre: den kan køre op til 118 km, cirka 43 km mere end Lynk & Co 01.

01
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Lynk & Co 01 minimalt mere effekt – 280 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Terramar synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens Lynk & Co 01 bruger 7,7 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Lynk & Co 01 trækker tydeligt kraftigere med 535 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.

Terramar
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er CUPRA Terramar i mindre grad lettere – 1.638 kg mod 1.935 kg. Forskellen er cirka 297 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Terramar noget mere plads – 540 L mod 466 L. Forskellen er omkring 74 L.

I lasteevne klarer CUPRA Terramar sig synligt bedre – 542 kg mod 415 kg. Forskellen er omkring 127 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Lynk & Co 01 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
01

Lynk & Co 01

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 280 HK
  • Forbrug L/100km : 0,9 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 75 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
I denne anmeldelse sammenligner vi CUPRA Formentor og CUPRA Terramar, to sporty SUV'er, der kombinerer stil med ydeevne. Formentor imponerer med sin dynamiske kørsel og luksuriøse interiør, mens Terramar tilbyder mere plads og alsidighed for familier på farten. Begge modeller leverer en …
CUPRA Terramar
Skoda Elroq
VS
CUPRA Terramar møder Skoda Elroq: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
CUPRA Terramar
Lynk & Co 01

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

CUPRA Terramar

Cupra Terramar er en skarp, sporty SUV, der parrer aggressivt design med en kørefornemmelse, som faktisk gør morgentrafikken lidt sjovere. Indvendigt får du en premium-følelse med praktisk rummelighed og moderne teknologi, så den er et oplagt valg, hvis du vil kombinere hverdagens krav med lidt ekstra køreglæde.

Detaljer
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Anmeldelser CUPRA Terramar

5 (5 Anmeldelser)
bedøm
David Burrell
21. jan. 2026 22.24.34

Jeg har haft en Terramar i næsten 12 måneder, og den har vist sig at være et fremragende valg. Jeg elsker køreoplevelsen — og at den er mindre almindelig end sine 'kusiner' Tiguan og Q3. V2-udstyrsvarianten giver så meget udstyr, at du reelt ikke behøver købe ekstra.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Rafał
13. jan. 2026 21.59.07

Bedre udstyret version af en bil, der teknisk ligner Q3 meget, til en mere fordelagtig pris

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 er en smart crossover, der blander skandinavisk enkelhed med urban attitude og gør det lige så naturligt at navigere i byen som at stikke af på en spontan weekendtur uden at føle, man går på kompromis. Interiøret er moderne og gennemført, og med et fleksibelt ejerskabskoncept føles den mere som en livsstilsbil end blot et praktisk transportmiddel — perfekt til dem, der vil skille sig ud uden at sprænge budgettet.

Detaljer
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Anmeldelser Lynk & Co 01

4.8 (3 Anmeldelser)
bedøm
Lee Burkitt
15. mar. 2026 04.44.31

Jeg har en 01 fra 2022 og har haft den i 2 år. Det har været en dejlig bil at eje og køre. Jeg kører fra Spanien til Storbritannien i den to gange om året, og det er en fornøjelse at rejse i. Den eneste anke har været infotainmentsystemet, som har været bugget og langsomt. Jeg fik opdateret softwaren for et par uger siden på Volvo-værkstedet, da over-the-air-muligheden ikke virker. Det har gjort infotainmentsystemet acceptabelt nu.

Det tog mig lidt tid at vænne mig til sæderne, da sædebunden er ret hård, men nu synes jeg, de er meget komfortable. Jeg oplader den hver dag på parkeringspladsen og bruger den 90% af tiden i el-mode. Den klarer de angivne 70 km på en fuld opladning, og i benzinmode får jeg omkring 16 km pr. liter (ca. 75 mpg); motoren bliver kun brugt på motorvejene.

Eftermarkedsservicen er svingende her i Spanien. Min nærmeste forhandler ligger cirka 40 minutters kørsel herfra — det er ikke som at eje en Renault, hvor der er forhandlere overalt. Jeg har kun været nødt til at tage den derhen to gange: én gang var det en sten i en bremsekaliper, der gav en pibende lyd, og den anden gang var til softwareopdateringen.

Jeg kan varmt anbefale disse biler!

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
The verstegen
6. jan. 2026 09.56.38

Topbil.
Kvalitet og pris.
Super caravantrækker.
Synd, at der er så meget kørsel.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

CUPRA Terramar
Lynk & Co 01

Omkostninger og forbrug
Pris
337.100 - 462.100 kr.
Pris
336.900 - 368.300 kr.
Forbrug L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Forbrug L/100km
0,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
118 km
Elektrisk rækkevidde
75 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
36 - 191 g/km
co2
20 g/km
Tankkapacitet
55 - 60 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.638 - 1.904 kg
Egenvægt
1.935 kg
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
Bagagerumskapacitet
466 L
Længde
4.519 mm
Længde
-
Bredde
1.869 mm
Bredde
1.860 mm
Højde
1.586 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
512 - 542 kg
Lastkapacitet
415 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 - 272 HK
Effekt HK
280 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 400 Nm
Moment
535 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 200 kW
Effekt kW
206 kW
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
Motorstørrelse
1.499 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F, B
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
CUPRA
Mærke
Lynk & Co
Er CUPRA Terramar tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.