Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om CUPRA Terramar eller Lynk & Co 01 passer bedst til din livsstil.
The SUV market is as competitive as ever, and two contenders are making strong cases for themselves: the CUPRA Terramar and the Lynk & Co 01. Both are vying for the attention of tech-savvy drivers seeking a blend of performance, efficiency, and cutting-edge innovation. While each has its merits, let's see how these models stack up in essential areas.
The CUPRA Terramar is a versatile option with multiple engine configurations, including a plugin hybrid and petrol variants, delivering up to 272 horsepower. Its acceleration from 0-100 km/h varies, with the fastest being an impressive 5.3 seconds. The Terramar provides both front-wheel drive and all-wheel drive options, tailored for diverse driving needs.
Comparatively, Lynk & Co 01 focuses solely on a plugin hybrid setup, offering up to 276 horsepower. It ensures a seamless drive, hitting 0-100 km/h in as little as 7.7 seconds. Unlike the Terramar, 01 sticks to front-wheel drive as its sole drivetrain preference.
Efficiency is where these two shine, with both featuring plugin hybrid capabilities. The CUPRA Terramar offers remarkable consumption rates as low as 0.4 L/100km, with an electric range of 120 km, aided by its 19.7 kWh battery capacity. This model is a formidable choice for eco-conscious drivers.
Meanwhile, the Lynk & Co 01 boasts consumption as low as 0.9 L/100km and an electric range of 75 km from its 14.1 kWh battery. Though slightly less than the Terramar, its performance is still highly commendable, positioning it as an efficient urban cruiser.
In terms of size, the Lynk & Co 01 is slightly longer, measuring up to 4545 mm compared to the Terramar's 4519 mm. The trunk capacity of 466 liters in 01 exceeds the Terramar's 450 liters, which could be a deciding factor for those requiring extra cargo space.
Both models comfortably seat five passengers, ensuring ample room within the cabin. The Terramar's height is slightly lower at 1586 mm compared to the 1694 mm height of Lynk & Co 01, potentially impacting the overall driving feel and handling.
Both the Terramar and 01 present high-end technology offerings. The Terramar, with its broader engine choices, caters to a wider audience, including performance and hybrid seekers. Its plugin hybrid system showcases leading-edge efficiency and emission reduction.
Lynk & Co offers a modernized, user-friendly interior integrated with the latest infotainment systems, catering to digitally inclined users. The emphasis on seamless connectivity and driver assistance systems makes it an attractive option for tech enthusiasts.
The CUPRA Terramar and Lynk & Co 01 each bring unique strengths to the table. The Terramar impresses with its performance flexibility and extended electric range, making it suitable for both urban and spirited driving. In contrast, the Lynk & Co 01's streamlined hybrid approach and tech-forward interior provide an intuitive driving experience.
Ultimately, the choice between these innovative SUVs will hinge on individual priorities: whether it's the Terramar's dynamic options and longer electric range or the Lynk & Co 01's efficient, tech-savvy urban focus.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lynk & Co 01 har en minimal fordel i prisen – den starter allerede ved 336900 dkr, mens CUPRA Terramar koster 337100 dkr. Forskellen er omkring 196 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: CUPRA Terramar nøjes med 0.40 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Lynk & Co 01, der bruger 0.90 L. Forskellen er omkring 0.50 L pr. 100 km.
Hvad rækkevidde angår, klarer CUPRA Terramar sig mærkbar bedre: den kan køre op til 120 km, cirka 45 km mere end Lynk & Co 01.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lynk & Co 01 en let fordel – 276 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 4 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar klart synlig hurtigere – 5.90 s mod 7.70 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Terramar i mindre grad foran – den når 243 km/h, mens Lynk & Co 01 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 43 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lynk & Co 01 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 535 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er CUPRA Terramar i mindre grad lettere – 1638 kg mod 1935 kg. Forskellen er cirka 297 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Terramar noget mere – 540 L mod 466 L. Forskellen er omkring 74 L.
Også i lasteevne vinder CUPRA Terramar tydelig – 542 kg mod 415 kg. Forskellen er omkring 127 kg.
Samlet set fremstår CUPRA Terramar som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Terramar er den nyeste tilføjelse til luksusbilmarkedet og kombinerer elegant design med imponerende ydeevne. Bilen henvender sig til dem, der ønsker både stil og funktionalitet i én pakke. Med sit rummelige interiør og avancerede teknologi tilbyder Terramar en uovertruffen køreoplevelse, der skiller sig ud på vejene.
DetaljerDen nye Volkswagen ID.4 er en imponerende elbil, der kombinerer stil og funktionalitet i en pakket løsning. Med sit rummelige interiør og avancerede teknologi er den designet til både bykørsel og længere ture. Desuden tilbyder den en miljøvenlig køreoplevelse uden at gå på kompromis med komforten eller ydeevnen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
337100 - 450800 dkr
|
Pris
336900 - 368300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbrug L/100km
0.90 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
120 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 - 60 L
|
Tankkapacitet
42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1638 - 1904 kg
|
Egenvægt
1935 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
|
Længde
4519 mm
|
Længde
4545 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1586 mm
|
Højde
1694 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1213 L
|
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
Effekt HK
276 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.70 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
535 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
206 kW
|
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Lynk & Co
|
CUPRA Terramar fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.