Bilmarkedet er i konstant forandring, og to SUV'er, der har fanget opmærksomheden på det danske marked, er CUPRA Terramar og Lexus NX. Disse to biler tilbyder ikke blot imponerende tekniske specifikationer, men også innovative funktioner, der tiltaler moderne bilister. I denne artikel sammenligner vi de to modeller på flere nøgleområder.
Begge SUV'er præsenterer et elegant og moderne design. CUPRA Terramar er bygget til at udstråle sportlichkeit med sin muskuløse silhuet og skarpe linjer. Indvendigt er Terramar udstyret med kvalitetsmaterialer og en intuitiv layout, der fokuserer på førerens oplevelse. Lexus NX, på den anden side, har et mere luksuriøst præg med et rummeligt interiør og avanceret teknologi, der giver en behagelig køreoplevelse.
CUPRA Terramar tilbyder en bred vifte af motorer, herunder en plugin-hybrid med op til 272 hk og en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 5,3 sekunder. Den har også en elektrisk rækkevidde på 120 km, hvilket gør den ideel til daglig pendling. For dem der ønsker mere traditionelt brændstof, er der også benzinvarianter med op til 265 hk og en brændstoføkonomi på 6,1 l/100 km.
Lexus NX byder på kraftfulde motorer som en full hybrid med op til 309 hk samt en plugin-hybrid, der sørger for en effektiv kørsel med et forbrug på ned til 5,7 l/100 km. Acceleration fra 0-100 km/h er også imponerende i NX, hvor den hurtigste variant gør det på 6,3 sekunder. Den elektriske rækkevidde er dog begrænset til 68 km, hvilket er mindre sammenlignet med CUPRA.
Begge køretøjer kommer med en række innovative teknologier. CUPRA Terramar er udstyret med et avanceret infotainmentsystem og en digital instrumentering, der giver føreren al nødvendig information i en overskuelig form. Bilen omfatter også moderne førerassistentsystemer, der forbedrer sikkerheden og komforten på vejen.
Lexus NX imponerer med sit “Lexus Safety System”, der inkluderer en række sikkerhedsfunktioner såsom automatisk nødbremsesystem, adaptiv fartpilot og vejbaneassistent. Det righoldige infotainmentsystem såsom den større touchscreen og integration med smartphones giver en mere interaktiv brugeroplevelse.
CUPRA Terramar tilbyder en rummelig kabine med plads til op til fem personer og et bagagerum på 450 liter. Dette gør den til en praktisk bil til både hverdagsbrug og længere rejser. Lexus NX skildrer sig lidt ud på bagagerumsfronten med sin kapacitet på 545 liter, hvilket sikrer endnu mere opbevaringsplads til både bagsæder og varer.
Valget mellem CUPRA Terramar og Lexus NX afhænger i høj grad af personlige præferencer og kørselsbehov. Terramar byder på kraftfulde hybridmuligheder og overlegen elektrisk rækkevidde, mens Lexus NX skiller sig ud med sit luksuriøse interiør og omfattende sikkerhedsfunktioner. Begge biler tilbyder en fremragende køreoplevelse og repræsenterer det bedste i moderne bilteknologi, men med forskellige fokusområder, der vil appellere til forskellige bilentusiaster.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
CUPRA Terramar har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 337100 dkr, mens Lexus NX koster 420800 dkr. Forskellen er omkring 83690 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus NX nøjes med 2.90 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end CUPRA Terramar, der bruger 6.10 L. Forskellen er omkring 3.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lexus NX en noget fordel – 309 HK mod 265 HK. Det svarer til en forskel på cirka 44 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar minimal hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Lexus NX bruger 6.30 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Terramar en smule foran – den når 243 km/h, mens Lexus NX topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 43 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Terramar en smule lettere – 1638 kg mod 1805 kg. Forskellen er cirka 167 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX let mere – 545 L mod 540 L. Forskellen er omkring 5 L.
I lasteevne vinder CUPRA Terramar minimal – 542 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Samlet set fremstår Lexus NX som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Cupra Terramar er en skarp, sporty SUV, der parrer aggressivt design med en kørefornemmelse, som faktisk gør morgentrafikken lidt sjovere. Indvendigt får du en premium-følelse med praktisk rummelighed og moderne teknologi, så den er et oplagt valg, hvis du vil kombinere hverdagens krav med lidt ekstra køreglæde.
Detaljer
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
Lexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
Detaljer
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
337100 - 443700 dkr
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
139 - 191 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 - 60 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1638 - 1750 kg
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
4519 mm
|
Længde
4660 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Højde
1586 mm
|
Højde
1670 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 265 HK
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Lexus
|
CUPRA Terramar fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España