Sammenlign ydelse (325 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (326.200 kr. vs 264.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Leon eller Mazda MX-5 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-5 Roadster er tydeligt billigere – den starter allerede ved 264.800 kr. , mens CUPRA Leon koster 326.200 kr. . Forskellen er omkring 61.397 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: CUPRA Leon nøjes med 1,3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Mazda MX-5 Roadster, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 4,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Leon væsentligt mere effekt – 325 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 193 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Leon klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Leon trækker betydeligt kraftigere med 420 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 268 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: CUPRA Leon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster påtageligt lettere – 1.078 kg mod 1.371 kg. Forskellen er cirka 293 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Leon betydeligt mere plads – 380 L mod 130 L. Forskellen er omkring 250 L.
I lasteevne klarer CUPRA Leon sig klart bedre – 493 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 341 kg.
CUPRA Leon dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Leon er en velkørende hatchback med aggressivt design og en cockpit, der giver lyst til at skrue op for tempoet uden at virke prætentiøs. Den blander sportslig karakter med praktisk hverdagsbrug, så den appellerer til dem, der vil have vovemod på landevejen uden at opgive barnevognen eller indkøbsposen.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
326.200 - 464.900 kr.
|
Pris
264.800 - 313.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
124 - 131 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
28 - 172 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.371 - 1.708 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
270 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.799 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 493 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 325 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 420 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 239 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Mazda
|