Sammenlign ydelse (122 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (281.600 kr. vs 264.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Connect eller Mazda MX-5 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-5 Roadster er knap billigere – den starter allerede ved 264.800 kr. , mens Ford Transit Connect koster 281.600 kr. . Forskellen er omkring 16.833 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-5 Roadster minimalt mere effekt – 132 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-5 Roadster synligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Connect trækker markant kraftigere med 320 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 168 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster betydeligt lettere – 1.078 kg mod 1.575 kg. Forskellen er cirka 497 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Connect sig betydeligt bedre – 780 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 628 kg.
Ford Transit Connect ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
Pris
264.800 - 313.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
90 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mazda
|