Sammenlign ydelse (326 HK vs 217 HK), bagagerum og pris (317.000 kr. vs 281.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Born eller Nissan Leaf?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Leaf er en smule billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens CUPRA Born koster 317.000 kr. . Forskellen er omkring 35.262 kr..
I elforbrug har Nissan Leaf fordelen: med 13,7 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end CUPRA Born, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Nissan Leaf sig knap bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 30 km mere end CUPRA Born.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Born synligt mere effekt – 326 HK mod 217 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Born påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Nissan Leaf bruger 7,6 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Born trækker tydeligt kraftigere med 545 Nm mod 355 Nm. Forskellen er omkring 190 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Born knap lettere – 1.828 kg mod 1.864 kg. Forskellen er cirka 36 kg.
I lasteevne klarer CUPRA Born sig minimalt bedre – 452 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 8 kg.
CUPRA Born er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Born er en elektrisk hatchback, der føles mere som en sporty kompaktbil end en kedelig elpendler, med skarpe linjer og en førerorienteret kabine der gør hver køretur engagerende. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt køredynamisk pust og luksuriøse detaljer uden at blive prætenstiøs — perfekt til dem, der vil have grøn kørsel uden at opgive køreglæden.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
317.000 - 414.300 kr.
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 594 km
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.828 - 1.999 kg
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.324 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.809 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
1.540 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.267 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 326 HK
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
265 - 545 Nm
|
Moment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 240 kW
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Nissan
|