Sammenlign ydelse (326 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Born eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
CUPRA Born er væsentligt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 234.378 kr..
I elforbrug har CUPRA Born fordelen: med 14,1 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer CUPRA Born sig minimalt bedre: den kan køre op til 630 km, cirka 46 km mere end NIO ET7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 klart mere effekt – 653 HK mod 326 HK. Det svarer til en forskel på cirka 327 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens CUPRA Born bruger 5,6 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker synligt kraftigere med 850 Nm mod 545 Nm. Forskellen er omkring 305 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Born påtageligt lettere – 1.899 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 535 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Born minimalt mere plads – 385 L mod 363 L. Forskellen er omkring 22 L.
I lasteevne klarer NIO ET7 sig let bedre – 466 kg mod 461 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
NIO ET7 sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Born er en elektrisk hatchback, der føles mere som en sporty kompaktbil end en kedelig elpendler, med skarpe linjer og en førerorienteret kabine der gør hver køretur engagerende. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt køredynamisk pust og luksuriøse detaljer uden at blive prætenstiøs — perfekt til dem, der vil have grøn kørsel uden at opgive køreglæden.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 399.600 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
484 - 630 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.899 - 2.004 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.809 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
426 - 461 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 326 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
350 - 545 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
140 - 240 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
NIO
|