VS

Citroen Jumpy Transporter vs Renault Master Bus - Forskelle og priser i sammenligning

Sammenlign ydelse (180 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (293700 kr. vs 334500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Transporter eller Renault Master Bus?

Citroen Jumpy Transporter

Renault Master Bus

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Citroen Jumpy Transporter har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 293700 kr. , mens Renault Master Bus koster 334500 kr. . Forskellen er omkring 40748 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen Jumpy Transporter nøjes med 6.20 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8.70 L. Forskellen er omkring 2.50 L pr. 100 km.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Begge modeller yder den samme effekt – 180 HK hk hver.

I tophastighed ligger Renault Master Bus minimal foran – den når 165 km/h, mens Citroen Jumpy Transporter topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 400 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Renault Master Bus tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 6.

Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Transporter tydelig lettere – 1722 kg mod 2189 kg. Forskellen er cirka 467 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Citroen Jumpy Transporter sig klart synlig bedre – op til 6100 L, cirka 1260 L mere end Renault Master Bus.

I lasteevne vinder Renault Master Bus næsten umærkelig – 1254 kg mod 1226 kg. Forskellen er omkring 28 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Citroen Jumpy Transporter som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

fra ca. 293.700 kr.
default

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 120 - 180 HK
  • Forbrug L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Forbrug kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 222 - 328 km
Detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Renault Master Bus

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy er en praktisk og velkørende varebil, der balancerer rummelighed og komfort uden at virke prangende. Den er et oplagt valg for håndværkeren eller virksomhedsejeren, der vil have en robust arbejdshest med et strejf af køreglæde — og som helst gerne holder omkostningerne i ro.

Detaljer

Renault Master Bus

Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.

Detaljer

Anmeldelser Citroen Jumpy Transporter

Anmeldelser Renault Master Bus

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Jumpy Transporter
Renault Master Bus

Omkostninger og forbrug
Pris
293700 - 475600 kr.
Pris
334500 - 395100 kr.
Forbrug L/100km
6.2 - 6.5 L
Forbrug L/100km
8.7 - 10.7 L
Forbrug kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
222 - 328 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 199 g/km
co2
227 - 280 g/km
Tankkapacitet
69 L
Tankkapacitet
105 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Bus
Sæder
3 - 6
Sæder
6 - 9
Døre
4
Døre
4
Egenvægt
1722 - 2188 kg
Egenvægt
2189 - 2361 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
4959 - 5309 mm
Længde
5075 - 5575 mm
Bredde
1920 mm
Bredde
2070 mm
Højde
1895 - 1935 mm
Højde
2290 - 2486 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 6100 L
Maksimal bagagerumskapacitet
2840 - 4840 L
Lastkapacitet
881 - 1226 kg
Lastkapacitet
939 - 1254 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
120 - 180 HK
Effekt HK
135 - 180 HK
Acceleration 0-100 km/t
12.1 - 13.3 s
Acceleration 0-100 km/t
-
Maks. hastighed
130 - 160 km/h
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
Moment
260 - 400 Nm
Moment
360 - 400 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
88 - 132 kW
Effekt kW
99 - 132 kW
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3
Motorstørrelse
2299 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Citroen
Mærke
Renault

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Hvilke drivlinjer findes til Citroen Jumpy Transporter?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.