Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Trafic Transporter har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 303500 dkr, mens Citroen Jumpy Bus koster 346600 dkr. Forskellen er omkring 43060 dkr.
I elforbrug har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24.10 kWh. Forskellen er omkring 2.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Citroen Jumpy Bus sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 352 km, cirka 34 km mere end Renault Trafic Transporter.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Transporter en noget fordel – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I tophastighed ligger Renault Trafic Transporter bemærkelsesværdig foran – den når 180 km/h, mens Citroen Jumpy Bus topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Transporter trækker mærkbar kraftigere med 380 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder mærkbar flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Transporter minimal lettere – 1848 kg mod 2018 kg. Forskellen er cirka 170 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Transporter sig tydelig bedre – op til 8900 L, cirka 4346 L mere end Citroen Jumpy Bus.
I lasteevne vinder Renault Trafic Transporter noget – 1222 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 240 kg.
Samlet set fremstår Renault Trafic Transporter som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
DetaljerRenault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346600 - 401400 dkr
|
Pris
303500 - 397200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
9
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2018 - 2240 kg
|
Egenvægt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3061 - 3497 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1895 - 1935 mm
|
Højde
1967 - 2509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3968 - 4554 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks. hastighed
130 km/h
|
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.