VS

Citroen Jumpy Bus vs NIO ET7 sammenligning

Sammenlign ydelse (136 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller NIO ET7?

Citroen Jumpy Bus vs NIO ET7: de vigtigste forskelle

Citroen Jumpy Bus

  • klart billigere
  • påtageligt lettere
  • klart mere bagagerumsplads
Detaljer

NIO ET7

  • klart mere effekt
  • påtageligt mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Jumpy Bus
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Citroen Jumpy Bus er klart billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 201.153 kr..

I elforbrug har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,1 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET7 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 232 km mere end Citroen Jumpy Bus.

ET7
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 klart mere effekt – 653 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 590 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus påtageligt lettere – 2.018 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 416 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus klart mere plads – 3.497 L mod 363 L. Forskellen er omkring 3.134 L.

I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig væsentligt bedre – 982 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 516 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO ET7 vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 547.700 kr.
ET7

NIO ET7

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 653 HK
  • Forbrug kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 451 - 584 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

NIO ET7
ZEEKR 7X
VS
Her sætter vi NIO ET7 op mod Zeekr 7X og hjælper dig med at finde, hvilken elbil der giver mest mening i praksis. Jeg gennemgår nøglepunkter som rækkevidde, køreegenskaber, opladning, plads og pris, så du hurtigt kan se forskellene og vælge den rigtige bil for dit behov.
Fiat Panda
NIO ET7
VS
Fiat Panda og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Citroen Jumpy Bus
NIO ET7

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.

Detaljer
serpimg_P8BR7x

Anmeldelser Citroen Jumpy Bus

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

NIO ET7

NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.

Detaljer
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Anmeldelser NIO ET7

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Ford Kuga
NIO ET7
VS
Ford Kuga og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Ford Ranger
NIO ET7
VS
Er du i tvivl, om Ford Ranger eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Jaguar I-Pace
NIO ET7
VS
Er du i tvivl, om Jaguar I-Pace eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Kia Ceed Sportswagon
NIO ET7
VS
Kia Ceed Sportswagon møder NIO ET7: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mazda 6 Estate
NIO ET7
VS
Er du i tvivl, om Mazda 6 Estate eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Mazda CX-60
NIO ET7
VS
Mazda CX-60 og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mercedes Vito Transporter
NIO ET7
VS
Mercedes Vito Transporter møder NIO ET7: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Audi A6 Avant
Citroen Jumpy Bus
VS
Audi A6 Avant og Citroen Jumpy Bus i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Citroen Jumpy Bus
NIO ET7

Omkostninger og forbrug
Pris
346.600 - 401.400 kr.
Pris
547.700 - 630.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
Sedan
Sæder
9
Sæder
5
Døre
-
Døre
4
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
Bagagerumskapacitet
363 L
Længde
-
Længde
5.101 mm
Bredde
1.920 mm
Bredde
1.987 mm
Højde
-
Højde
1.509 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
850 - 982 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
136 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
260 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2022
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
NIO
Er Citroen Jumpy Bus tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.