VS

Citroen Jumpy Bus vs Mazda MX-30 sammenligning

Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller Mazda MX-30?

Citroen Jumpy Bus vs Mazda MX-30: de vigtigste forskelle

Citroen Jumpy Bus

  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Mazda MX-30

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt billigere
  • noget mere effekt
  • tydeligt mere energieffektiv
  • minimalt lettere
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Jumpy Bus
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Mazda MX-30 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Citroen Jumpy Bus koster 346.600 kr. . Forskellen er omkring 64.570 kr..

I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen Jumpy Bus sig betydeligt bedre: den kan køre op til 352 km, cirka 267 km mere end Mazda MX-30.

MX-30
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 noget mere effekt170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 minimalt lettere – 1.849 kg mod 2.018 kg. Forskellen er cirka 169 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus markant mere plads – 3.497 L mod 350 L. Forskellen er omkring 3.147 L.

I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig markant bedre – 982 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 580 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Citroen Jumpy Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 346.600 kr.
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 136 HK
  • Forbrug kWh/100km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
Mazda MX-30

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.

Detaljer

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.

Detaljer
Citroen Jumpy Bus
Mazda MX-30

Omkostninger og forbrug

Pris
346.600 - 401.400 kr.
Pris
282.000 - 338.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Bus
Karrosseri
SUV
Sæder
9
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
Egenvægt
1.849 kg
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Længde
-
Længde
4.395 mm
Bredde
1.920 mm
Bredde
1.848 mm
Højde
-
Højde
1.555 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
Lastkapacitet
850 - 982 kg
Lastkapacitet
402 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
136 HK
Effekt HK
170 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
140 km/h
Moment
260 Nm
Moment
-
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
125 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
830 cm3

Generelt

Modelår
2024
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Citroen
Mærke
Mazda
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.