Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Hilux har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 363500 dkr, mens Citroen Jumper koster 503600 dkr. Forskellen er omkring 140064 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Jumper en mærkbar fordel – 279 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 75 HK hk.
I tophastighed ligger Toyota Hilux tydelig foran – den når 175 km/h, mens Citroen Jumper topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Hilux trækker i mindre grad kraftigere med 500 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 90 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Hilux tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Hilux klart synlig lettere – 2085 kg mod 2865 kg. Forskellen er cirka 780 kg.
I lasteevne vinder Citroen Jumper en smule – 1385 kg mod 1125 kg. Forskellen er omkring 260 kg.
Samlet set fremstår Citroen Jumper som har en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Citroën Jumper er en praktisk og pålidelig arbejdshest, der tager det grove med et grin og gør det daglige varetransportarbejde mindre besværligt. Indvendig er den overraskende komfortabel og veludstyret til prisen, så den både fungerer for håndværkeren og for den, der bare vil have en robust vogn uden dikkedarer.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503600 - 528700 dkr
|
Pris
363500 - 513900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
3
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
2 - 4
|
|
Egenvægt
2865 - 2940 kg
|
Egenvægt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5998 - 6363 mm
|
Længde
5325 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
2612 - 2850 mm
|
Højde
1810 - 1815 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
13000 - 17000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1385 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
150 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
90 - 130 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 175 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Toyota
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.