Citroen Jumper Varevogn, pris fra 503600 kr.

Citroen Jumper Varevogn imponerer med 279 HK 424 km og en attraktiv pris fra 503600 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 503.600 kr.
default

Citroen Jumper

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 279 HK
  • Forbrug kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 424 km

Førsteindtryk: Robust design med moderne træk

Citroen Jumper giver et solidt arbejdspresence med sin store, kantede karrosseri og markante front, hvor Citroëns nye designelementer forsøger at bløde formen op en smule. Bredden ligger omkring 2.050 mm og længden spænder op til cirka 6.363 mm afhængigt af variant, mens højden kan nå op mod 2.850 mm på de højeste versioner, så den fylder godt i både bybilledet og på parkeringspladsen. Der findes flere e-Jumper-udgaver i forskellige længder og højder med elektrisk drivlinje, så der er masser af varianter at vælge mellem uden at ændre grundkonceptet. For en varevogn føles proportionerne rigtige: funktion frem for finesse, men med tydelig moderne identitet.

Kabine og arbejdsplads: Enkelhed der virker

Interiøret sætter funktionalitet først med robuste materialer og praktiske armlommer, hylder og opbevaringsrum til arbejdsdagen, og der er plads til tre foran som standard. Instrumentering er overskuelig og fokuseret på brugervenlighed, så chauffører hurtigt finder kontrollerne uden at rode med unødvendige finesser. Sæderne er komfortable nok til lange arbejdsdage, men savner lidt luksus – det er en arbejdsplads, ikke en lounge. Kabinens opbygning gør det nemt at installere arbejdsudstyr eller kontorudstyr i varianter med ekstra glas eller højere tag.

Lastkapacitet i praksis: Rum til de store opgaver

Den elektriske Jumper byder på impressiv ladkapacitet med rå tal fra cirka 13.000 til 17.000 liter i de største konfigurationer, hvilket i praksis betyder plads til store møbler, byggematerialer eller flere paller afhængigt af karrosseriets længde- og højdevalg. Nyttelasten varierer også bredt med op til cirka 1.385 kg i de tungeste varianter, så den kan bære seriøst grej uden at kompromittere. Høje lasterammer og forskellige taghøjder gør på- og aflæsning lettere, især i varianter med superhøjt tag hvor ståhøjde kan være en fordel. For håndværkere og logistik er kombinationen af stort rum og solid nyttelast ofte det afgørende argument.

Kørsel og køreegenskaber: Stærk og stabil, men tung

e-Jumper trækker på 205 kW (cirka 279 hk) og 410 Nm moment på forhjulene, hvilket giver god trækstyrke fra standsmæssig acceleration i by og ved ind- og udkørsel fra lastede tilstande. Fronttræk og en tomvægt tæt på 2.900 kg betyder, at køreegenskaberne er stabile og forudsigelige, men også at bilen føles tung i snævre sving og ved hurtige manøvrer. Maksimal hastighed er begrænset til omkring 130 km/t, hvilket er passende for motorvejskørsel og samtidig sparer på strøm ved høje hastigheder. Samlet set er køreoplevelsen praktisk og tryg, med fokus på effektiv transport frem for sportslig finesse.

Rækkevidde og forbrug: Elektrisk rækkevidde der holder i hverdagen

Batteripakken er på cirka 97,8 kWh og WLTP-rækkevidden er angivet til omkring 424 km med et forbrug på 26,2 kWh/100 km, tal der oversættes til mange daglige rutiner uden opladning for de fleste by- og regionalopgaver. I praksis betyder tallet, at bykørsel og leverancer kan gennemføres en hel arbejdsdag på en enkelt opladning, mens lange motorvejsstræk ved høj hastighed reducerer rækkevidden mærkbart. For virksomheder betyder det lavere driftsomkostninger og adgang til lavemissionszoner, men planlægning af ladepunkter er stadig vigtig for ture med fuldt læs. Batteristørrelsen gør Jumper attraktiv som elektrisk alternativ til diesel i flådeforvaltning.

Hjælpere og skærmoplevelse: Arbejdsvenlig teknologi

Jumper leveres med moderne førerassistenter og infotainment, designet til at gøre hverdagen mere effektiv med navigation, smartphone-integration og praktiske visninger for last og rækkevidde. De typiske hjælpefunktioner som nødbremsning, træthedsalarm og parkeringssensorer findes ofte som standard eller som let tilgængelige optioner, hvilket øger sikkerheden i bytrafik og ved læsning. Skærmstørrelser og software er funktionelle frem for prangende, med fokus på hurtig adgang til relevante informationer under kørsel. For erhvervsbrug er det vigtigere, at systemerne er robuste og nemme at opdatere end at have avancerede forbrugerfunktioner.

Målgruppen: Hvem bør overveje en e-Jumper?

e-Jumper er rettet mod håndværkere, servicevirksomheder, leveringsfirmaer og flådeejere der ønsker elektrisk drift uden at gå på kompromis med kapacitet; den kombinerer stor ladkapacitet og reel nyttelast med emissionsfri drift i byområder. For dem, der ofte kører motorvejstunge, lange stræk med fuldt læs, kræver planlægning af opladning og realistiske forventninger til rækkevidde ved høje hastigheder. Virksomheder der prioriterer lavere driftsomkostninger, adgang til miljøzoner og en roligere køreoplevelse vil finde e-Jumper relevant. Valget afhænger af den daglige opgavetype, men som elektrisk varevogn er Jumper et solidt, praktisk valg frem for et image-køb.

Omkostninger og forbrug

Pris
503600 - 528700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
Elektrisk rækkevidde
424 km
Batterikapacitet
97.80 kWh
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Sæder
3
Døre
4
Egenvægt
2865 - 2940 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5998 - 6363 mm
Bredde
2050 mm
Højde
2612 - 2850 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
13000 - 17000 L
Lastkapacitet
560 - 1385 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
279 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Maks. hastighed
90 - 130 km/h
Moment
410 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
205 kW
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.