Sammenlign ydelse (279 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (503.600 kr. vs 333.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumper eller Nissan Primastar Transporter?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Primastar Transporter er væsentligt billigere – den starter allerede ved 333.500 kr. , mens Citroen Jumper koster 503.600 kr. . Forskellen er omkring 170.092 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Jumper tydeligt mere effekt – 279 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.
I tophastighed er Nissan Primastar Transporter mærkbart hurtigere – den når 178 km/h, mens Citroen Jumper topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 48 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Jumper trækker let kraftigere med 410 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Nissan Primastar Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Transporter markant lettere – 1.860 kg mod 2.865 kg. Forskellen er cirka 1.005 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen Jumper sig betydeligt bedre – op til 17.000 L, cirka 8.100 L mere end Nissan Primastar Transporter.
I lasteevne klarer Citroen Jumper sig en smule bedre – 1.385 kg mod 1.173 kg. Forskellen er omkring 212 kg.
Citroen Jumper giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumper er en praktisk og pålidelig arbejdshest, der tager det grove med et grin og gør det daglige varetransportarbejde mindre besværligt. Indvendig er den overraskende komfortabel og veludstyret til prisen, så den både fungerer for håndværkeren og for den, der bare vil have en robust vogn uden dikkedarer.
Detaljer
Nissan Primastar er en solid og arbejdsom varevogn, som gør det nemt at fragte både folk og grej uden unødvendigt pjat. Den er praktisk indrettet, rummelig og bygget til at tage imod hårdt slid — kort sagt en pålidelig arbejdshest med et strejf af komfort.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503.600 - 528.700 kr.
|
Pris
333.500 - 443.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
97,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
178 - 206 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.865 - 2.940 kg
|
Egenvægt
1.860 - 2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.998 - 6.363 mm
|
Længde
5.080 - 5.480 mm
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
2.612 - 2.850 mm
|
Højde
1.971 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
13.000 - 17.000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.200 - 8.900 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 1.385 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1.173 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
90 - 130 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 178 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.021 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Nissan
|