Sammenlign ydelse (180 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (391.700 kr. vs 241.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller VW T-Roc?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW T-Roc er betydeligt billigere – den starter allerede ved 241.700 kr. , mens Citroen Holidays koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 150.023 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW T-Roc nøjes med 5,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7,9 L/100km. Forskellen er omkring 2,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays i mindre grad mere effekt – 180 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker tydeligt kraftigere med 400 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: VW T-Roc tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er VW T-Roc klart lettere – 1.465 kg mod 2.235 kg. Forskellen er cirka 770 kg.
I lasteevne klarer Citroen Holidays sig klart bedre – 865 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 350 kg.
VW T-Roc dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
DetaljerVW T‑Roc føles betydeligt mere voksen end sin forgænger — kabinen er materialemæssigt opgraderet, betjeningen er logisk med fysiske knapper og drejeknapper, og bilen er stille og komfortabel på motorvej samtidig med at den er let at manøvrere i byen. Til gengæld begrænser den slanke taglinje loftshøjden bagi, og prisniveauet kan hurtigt ryge i vejret med ekstraudstyr, så dem der kræver maksimal plads eller mere sportslig karakter bør se sig om efter alternativer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
Pris
241.700 - 352.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 211 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.235 kg
|
Egenvægt
1.465 - 1.539 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
|
Længde
4.981 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.811 - 1.828 mm
|
|
Højde
1.990 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
VW
|