Sammenlign ydelse (180 HK vs 375 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 373.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller DS Automobiles N°7?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
DS Automobiles N°7 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 373.800 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 20.296 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: DS Automobiles N°7 nøjes med 5,2 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 1,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har DS Automobiles N°7 klart mere effekt – 375 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 195 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: DS Automobiles N°7 trækker mærkbart kraftigere med 509 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 109 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: DS Automobiles N°7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er DS Automobiles N°7 klart lettere – 1.556 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 782 kg.
I lasteevne klarer Citroen Holidays sig påtageligt bedre – 762 kg mod 562 kg. Forskellen er omkring 200 kg.
DS Automobiles N°7 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
DS 7 udstråler fransk elegance med et usædvanligt fokus på detaljer og luksuriøse materialer, hvilket gør den til et oplagt valg for dem, der prioriterer stil og raffinement. Kørselsoplevelsen er komfortabel og forfinet, og bilen føles velisoleret og gennemarbejdet uden at være påtrængende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
373.800 - 614.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,1 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
539 - 734 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
0 - 120 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
1.556 - 2.252 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
500 - 560 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.900 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
518 - 562 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
145 - 375 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 10,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
230 - 509 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
107 - 276 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
DS Automobiles
|