DS Automobiles N°7 SUV, pris fra 373.800 kr.

DS 7 udstråler fransk elegance med et usædvanligt fokus på detaljer og luksuriøse materialer, hvilket gør den til et oplagt valg for dem, der prioriterer stil og raffinement. Kørselsoplevelsen er komfortabel og forfinet, og bilen føles velisoleret og gennemarbejdet uden at være påtrængende.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum DS Automobiles N°7 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 373.800 kr.
N°7

DS Automobiles N°7

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 145 - 375 HK
  • Forbrug L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 16,1 - 17 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 539 - 734 km

Skulptureret fransk ro

DS Automobiles N°7 er et designbetonet SUV-alternativ, der spiller på elegante linjer frem for rå muskler. Den brede front, fine lyssignatur og omhyggelige detaljer giver en rolig, selvsikker fremtoning, der føles mere boutique end massemarked. 1900 mm bredde og en stram proportionering giver ordentlig vejtilstedeværelse uden at virke påtrængende i byen. Der er en tydelig familielighed til N°8, men N°7 fremstår mere kompakt og fokuseret i sit udtryk. Helhedsindtrykket er diskret premium med fransk signatur, som især tiltaler stilbevidste købere.

Lounge på hjul

Kabinen lægger vægt på sanseindtryk: blødt læder eller Alcantara, fine metalindlæg og omhyggelig syning skaber en loungeagtig ro. Akustikglas og solid dæmpning sænker støjniveauet markant, hvilket især mærkes på motorvejsetaper. Et 16" midterdisplay suppleres af et digitalt instrumenthus, og de forreste sæder kan udstyres med massage og endda opvarmet nakkestøtte for ekstra velvære. Software reagerer hurtigt, og lyssætningen binder materialerne sammen på en diskret måde. Oplevelsen er mere luksus-salon end teknologilaboratorium, og håndværksfølelsen ligger over gennemsnittet i klassen.

Hverdagsplads uden cirkusnumre

Bagagerummet er stort og brugbart med op til 560 liter i Hybrid og E-FWD, mens E-AWD typisk ligger tættere på omkring 500 liter. Den praktiske 40/20/40-nedfældning gør det let at kombinere passagerer og lange genstande, og et dobbeltgulv hjælper med at holde orden, om end gulvet ikke altid bliver helt plant. Bagsædets siddepude er relativt flad og ryglænet kan ikke justeres eller skydes, så meget høje passagerer får ikke den mest fleksible siddeposition. Der er dog god bredde og lyse glasflader, hvilket giver et luftigt indtryk og gør familien glad på de daglige ture. Ingen frunk betyder, at småting må finde plads i kabinen, hvor de forreste opbevaringer kunne være mere generøse.

Komfort før kantskub

Kørekarakteren er sat til ro og stabilitet, ikke banekørsel. Det adaptive Active Scan-setup læser vejbanen og strammer eller blødgør affjedringen for at udglatte ujævnheder, hvilket gavner komforten på slidte landeveje. Styretøjet er let og afkoblet for rastløshed, og bilen føles forudsigelig på motorvej, selv med sidevind. E-AWD varianten er hurtig (0-100 km/t på 5,4 sek.), men helheden forbliver mere sofistikeret end sportslig. Vægten er til den solide side i el-udgaverne, og det mærkes som en plant, trygt rul med mindre lyst til aggressiv kurvetempo.

Kraft, forbrug og rækkevidde i virkeligheden

Udvalget spænder fra en 145 hk mildhybrid (ca. 5,2–5,3 l/100 km og 0-100 km/t på 10,4 s) til E-Tense eludgaver med 258 hk (539 km WLTP), 281 hk i E‑Tense Long Range (op til 734 km WLTP) og en 375 hk E-AWD (675 km WLTP). Elforbruget er nøgternt angivet til 16,1–17,0 kWh/100 km, og det stemmer med målet om langturseffektivitet frem for sprint. Hybriden kører ofte elektrisk i bymiljø (lavt støj- og forbrugsniveau), mens eludgaverne leverer solidt moment fra 343 til 509 Nm for ubesværet fremdrift. I daglig kørsel føles FWD-elmodellerne allerede kvikke i mellemaccelerationer, mens AWD leverer den velkendte “skub i ryggen”. På 120 km/t motorvej vil rækkevidden naturligt falde; indikationer peger på cirka 450–480 km for Long Range under gunstige forhold.

Opladning og energistyring

Hurtigladning topper ved 160 kW på et 400 V-system, hvilket er solidt, men ikke klassens spids. Fordelen er en forudsigelig, plan lædekurve og smart ruteplanlægning med batteri-forvarmning, som gør lange stræk mere afslappede. AC-ladning med høj effekt kan tilvælges, og V2L muliggør strøm til udstyr på farten. For ejere betyder det stabile, planlagte stop frem for jagten på de hurtigste 800 V-standere. Det passer fint til bilens komfortfokus, om end hyppige langdistancependlere kan ønske hurtigere topydelse ved meget tætpakkede køreplaner.

Skærme og assistenter der hjælper – og driller

Det store 16" display er skarpt og responsivt, og navigationen inkluderer intelligent ladeplanlægning og relevant live-info. En avanceret stemmeassistent med ChatGPT-integration kan lette betjeningen, og head-up display fås for et mere afslappet blikskift. Omvendt er flere kernefunktioner gemt dybt i menuerne, og kortvisningen udnytter ikke altid skærmens format lige elegant. Et veludbygget sæt assistenter og 360°-kamera hjælper i by og ved parkering og gør den brede SUV let at placere. Helhedsindtrykket er moderne og effektivt, med få, men mærkbare ergonomiske kompromiser.

Hvem passer DS Automobiles N°7 til?

Den tiltaler købere, som sætter komfort, stil og lavt støjniveau højere end skarpe omgangstider. El-udgaverne med lang WLTP‑rækkevidde og velfungerende ladeplanlægning gør langture lette at overskue, mens 145 hk-hybriden er et økonomisk, støjsvagt valg til pendling og firmabrug. Sportligt orienterede førere og familier, der vil have en skydbar eller justerbar bagsædebank, vil finde mere passende alternativer. Opladningshastigheden er tilstrækkelig, men ikke målestok i klassen, så højpower-jægere kan savne 800 V-fordelene. For alle andre leverer N°7 en rolig, velbygget og stilfuld rejseoplevelse, der skiller sig ud ved sin franske finesse.

Top-bilsammenligninger

Mercedes Citan
DS Automobiles N°7
VS
Mercedes Citan og DS Automobiles N°7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Mercedes Citan eller DS Automobiles N°7 er det rette valg? I vores sammenligning ser …
Citroen C3
DS Automobiles N°7
VS
Citroen C3 og DS Automobiles N°7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Citroen C3 eller DS Automobiles N°7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de …
IMG_3967
ds-n-7-lifestyle
ds-n-7-lifestyle (2)
ds-n-7-lifestyle (1)

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
373.800 - 614.700 kr.
Forbrug L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
16,1 - 17 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
539 - 734 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 120 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.556 - 2.252 kg
Bagagerumskapacitet
500 - 560 L
Længde
-
Bredde
1.900 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
518 - 562 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 375 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 10,4 s
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 509 Nm
Antal cylindre
3
Effekt kW
107 - 276 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, A
Mærke
DS Automobiles

Top-bilsammenligninger

Citroen C5 Aircross
DS Automobiles N°7
VS
Citroen C5 Aircross og DS Automobiles N°7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Citroen C5 Aircross eller DS Automobiles N°7 er det rette valg? I vores …
Er DS Automobiles N°7 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.