To biler, én duel: Citroen C4 møder Nissan Qashqai.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The automotive landscape is teeming with options, but few segments have gained as much traction as compact SUVs. Among the key players in this category are the Citroen C4 and the Nissan Qashqai. Each model boasts unique features and strengths, catering to different automotive needs. In this article, we will delve into the technical aspects and innovations of both vehicles to help prospective buyers make an informed decision.
Starting with dimensions, the Citroen C4 measures 4350mm in length, 1800mm in width, and stands at a height of 1525mm. On the other hand, the Qashqai is slightly larger, with a length of 4425mm, width of 1835mm, and a height of 1625mm. The difference in dimensions may impact interior space, particularly in trunk capacity, where the Qashqai offers 504 liters compared to the C4's 380 liters.
When it comes to engine options, the Citroen C4 provides a range of powertrains, including a petrol MHEV and an electric variant. The petrol engine variants offer power outputs ranging from 101 hp to 156 hp. With a 0-100 km/h acceleration rate of 8.0 seconds for the most powerful model, it performs admirably in urban environments.
Conversely, the Nissan Qashqai's engine lineup offers petrol MHEV and full-hybrid options, with outputs ranging from 140 hp to 190 hp. Notably, the Qashqai claims the fastest 0-100 km/h acceleration time of 7.9 seconds, making it the sportier choice in this comparison.
Fuel consumption is a critical aspect for many buyers, and here the two models present contrasting results. The Citroen C4 achieves fuel consumption figures as low as 4.7 L/100km, excellent for long-distance economics. In contrast, the Nissan Qashqai's most efficient variant boasts a consumption rate of 5.1 L/100km, which remains competitive but trails behind the C4.
With regard to CO2 emissions, the Citroen C4 shows a strong performance with figures as low as 106 g/km, earning it an impressive CO2 efficiency class rating of 'A'. Alternatively, the Qashqai’s best figures cap at 116 g/km, placing it in the 'D' category.
The Citroen C4 is equipped with advanced technology aimed at enhancing driver comfort and safety. It features an array of driver-assistance systems that include lane departure warnings, automatic emergency braking, and an advanced infotainment system with connectivity features.
The Nissan Qashqai, recognized for its technological prowess, offers its own set of innovations. The model integrates Nissan's ProPILOT Assist, designed to aid in maintaining speed and distance from the vehicle ahead, further improving the safety aspect. Additionally, its infotainment system boasts seamless smartphone integration and a high-resolution touchscreen.
Ultimately, choosing between the Citroen C4 and the Nissan Qashqai boils down to personal preferences and priorities. If fuel efficiency and low emissions are your primary concerns, the Citroen C4 may be the better choice. However, for those looking for a sporty ride with innovative assist features and a more powerful performance, the Nissan Qashqai is hard to overlook.
Both models bring something unique to the table, ensuring that there is a suitable option for every SUV enthusiast. Whether you prioritize innovation, performance, or environmental consciousness, these two competitors certainly live up to the demands of the modern automotive landscape.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Citroen C4 har en betydelig fordel i prisen – den starter allerede ved 188000 dkr, mens Nissan Qashqai koster 268700 dkr. Forskellen er omkring 80713 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Citroen C4 nøjes med 4.70 L og er dermed minimal mere økonomisk end Nissan Qashqai, der bruger 5.10 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Qashqai en noget fordel – 190 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Nissan Qashqai knap mærkbar hurtigere – 7.90 s mod 8 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Citroen C4 næsten umærkelig foran – den når 210 km/h, mens Nissan Qashqai topper ved 206 km/h. Forskellen er cirka 4 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Qashqai trækker i mindre grad kraftigere med 330 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Citroen C4 minimal lettere – 1341 kg mod 1420 kg. Forskellen er cirka 79 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C4 næsten umærkelig mere – 510 L mod 504 L. Forskellen er omkring 6 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Qashqai sig knap mærkbar bedre – op til 1447 L, cirka 87 L mere end Citroen C4.
Også i lasteevne vinder Nissan Qashqai bemærkelsesværdig – 520 kg mod 406 kg. Forskellen er omkring 114 kg.
Vores konklusion: Nissan Qashqai viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Nissan Qashqai den mere komplette allrounder.
Den nye Citroën C4 præsenterer en flot og moderne designretning, der virkelig skiller sig ud på vejene. Med fokus på komfort og rummelighed byder C4 på en behagelig køreoplevelse, perfekt til både bykørsel og længere ture. Bilens innovative funktioner og brugervenlige teknologi gør den til et attraktivt valg for både unge og erfarne bilkørere.
DetaljerNissan Qashqai har længe været en favorit blandt crossover-segmentet, og det er ikke uden grund. Den kombinerer et stilfuldt design med en rummelig kabine, der gør den ideel til familier og bykørsel. Med avancerede sikkerhedsfunktioner og et komfortabelt køreoplevelse er Qashqai et fremragende valg for dem, der søger en alsidig bil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188000 - 292300 dkr
|
Pris
268700 - 388800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.7 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
5.1 - 6.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 - 427 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 134 g/km
|
co2
116 - 154 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 - 50 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1341 - 1659 kg
|
Egenvægt
1420 - 1665 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
380 - 510 L
|
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
|
|
Længde
4350 - 4580 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1800 - 1834 mm
|
Bredde
1835 mm
|
|
Højde
1520 - 1525 mm
|
Højde
1625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1250 - 1360 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1422 - 1447 L
|
|
Lastkapacitet
381 - 406 kg
|
Lastkapacitet
466 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 156 HK
|
Effekt HK
140 - 190 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8 - 10.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 206 km/h
|
|
Moment
205 - 270 Nm
|
Moment
240 - 330 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
81 - 115 kW
|
Effekt kW
103 - 140 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Motorstørrelse
1332 - 1497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Nissan
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.