Sammenlign ydelse (8 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (62.600 kr. vs 353.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Ami eller Renault Master Transporter?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen Ami er markant billigere – den starter allerede ved 62.600 kr. , mens Renault Master Transporter koster 353.300 kr. . Forskellen er omkring 290.713 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Master Transporter sig markant bedre: den kan køre op til 448 km, cirka 373 km mere end Citroen Ami.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Master Transporter markant mere effekt – 170 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 162 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Transporter trækker markant kraftigere med 380 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 340 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Master Transporter tilbyder flere siddepladser – 3 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami markant lettere – 470 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 1.658 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig væsentligt bedre – 1.846 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 1.616 kg.
Citroen Ami vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
Detaljer
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62.600 - 75.100 kr.
|
Pris
353.300 - 499.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 318 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
2
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.390 mm
|
Bredde
2.080 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Renault
|