Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: BYD Tang eller Lynk & Co 08?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lynk & Co 08 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 438800 dkr, mens BYD Tang koster 587700 dkr. Forskellen er omkring 148926 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Tang sig markant bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 330 km mere end Lynk & Co 08.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang en tydelig fordel – 517 HK mod 349 HK. Det svarer til en forskel på cirka 168 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Tang tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.90 s, mens Lynk & Co 08 bruger 7.70 s. Det er cirka 2.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lynk & Co 08 minimal foran – den når 200 km/h, mens BYD Tang topper ved 190 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder mærkbar flere siddepladser – 7 mod 5.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Tang markant mere – 235 L mod 0 L. Forskellen er omkring 235 L.
BYD Tang viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Tang den mere komplette allrounder.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerLynk & Co 08 føles som en frisk vind i crossover-klassen med sine skarpe linjer og et interiør, der blander skandinavisk enkelhed med moderne teknologi uden at blive koldt. For købere, der vil have noget anderledes end det sædvanlige, leverer den cool attitude og praktisk brugsværdi — plus et par overraskelser, der gør hverdagskørslen lidt sjovere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587700 dkr
|
Pris
438800 - 470100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.90 L
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
200 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2630 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4970 mm
|
Længde
4820 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
1745 mm
|
Højde
1690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1655 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
349 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.70 s
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
257 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Lynk & Co
|
BYD Tang fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.