Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BYD Seal har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 368200 dkr, mens Maxus Euniq 6 koster 419200 dkr. Forskellen er omkring 50943 dkr.
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den bemærkelsesværdig mere effektiv end Maxus Euniq 6, som bruger 21.50 kWh. Forskellen er omkring 6.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Seal sig mærkbar bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 216 km mere end Maxus Euniq 6.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal en markant fordel – 530 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 353 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Maxus Euniq 6 bruger 10.50 s. Det er cirka 6.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Seal klart synlig foran – den når 220 km/h, mens Maxus Euniq 6 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal trækker overbevisende kraftigere med 670 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal let lettere – 1907 kg mod 1960 kg. Forskellen er cirka 53 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maxus Euniq 6 tydelig mere – 754 L mod 400 L. Forskellen er omkring 354 L.
I lasteevne vinder BYD Seal tydelig – 473 kg mod 325 kg. Forskellen er omkring 148 kg.
Samlet set fremstår BYD Seal som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
Pris
419200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.50 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
Egenvægt
1960 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
754 L
|
|
Længde
4800 mm
|
Længde
4735 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1736 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.50 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Maxus
|
BYD Seal fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.