Når man sammenligner to af de mest interessante SUV-modeller på markedet, BYD Seal U og Lexus NX, er der mange aspekter at tage højde for. Begge biler tilbyder en imponerende kombination af teknik, innovation og komfort, men de appellerer til forskellige købere. Her ser vi nærmere på disse to modeller for at hjælpe dig med at træffe det bedst mulige valg.
BYD Seal U er en rummelig SUV med et strømlinet design og moderne æstetik. Dens mål er 4775 mm i længden og 1890 mm i bredden, hvilket giver en solid tilstedeværelse på vejen. Lexus NX, derimod, måler 4660 mm i længden og 1865 mm i bredden. Selvom NX er lidt mindre, har den et karakteristisk og elegant design, som er typisk for Lexus.
BYD Seal U tilbyder en række motorvarianter, herunder plugin-hybrid- og elektriske motorer, med en maksimal effekt på op til 324 hk. Den elektriske rækkevidde kan variere fra 420 km til hele 500 km afhængigt af konfigurationen.
Lexus NX fås også med både fuld hybrid og plugin-hybrid motorer, hvor den stærkeste variant yder op til 309 hk. Den elektriske rækkevidde for NX er dog begrænset til 68 km, hvilket placerer den på en anden skala, når det kommer til ren elektrisk kørsel.
BYD Seal U er yderst konkurrencedygtig hvad angår brændstoføkonomi, med en forbrug på kun 0.9 L/100 km for hybrid varianten og 19.9 kWh/100 km for den elektriske model. CO2-udledningen er også meget lav med tal som 20 g/km.
I sammenligning bruger Lexus NX mellem 5.7 L/100 km og 6.1 L/100 km afhængigt af motoriseringen, mens CO2-udledningen er højere med op til 135 g/km. Dette kan være en vigtig faktor for miljøbevidste købere.
Begge SUV'er har plads til fem passagerer og tilbyder god komfort. Seal U har et bagagerum med en kapacitet på 425 til 552 liter, hvilket giver god plads til bagage. Lexus NX tilbyder også et rummeligt bagagerum med en kapacitet på 545 liter.
Begge modeller er udstyret med avancerede infotainmentsystemer og sikkerhedsfunktioner. Det er værd at bemærke, at begge mærker prioriterer kvalitet i kabineindretningen, men Lexus er kendt for at have en mere luksuriøs finish og premium materialer.
BYD Seal U præsenterer nogle spændende teknologiske innovationer, herunder et avanceret regenerativt bremsesystem, der maksimerer energiudnyttelsen. Desuden er det muligt at vælge mellem for- og firehjulstræk, hvilket giver fleksibilitet under forskellige kørselsforhold.
Lexus NX byder også på innovative løsninger, såsom deres Adaptive Cruise Control og sikkerhedssystemer som Lexus Safety System+, der tilbyder funktioner såsom automatisk nødbremsning og vognbaneassistent. Lexus' fokus på sikkerhed og teknologi er et af afgørende salgsargumenter for mærket.
Valget mellem BYD Seal U og Lexus NX afhænger i høj grad af dine præferencer og behov. Hvis du prioriterer en omfattende elektrisk rækkevidde og en lavere CO2-udledning, er BYD Seal U et stærkt valg. Modsat, hvis du ønsker en luksuriøs køreoplevelse med pålidelige hybridmuligheder, er Lexus NX et fremragende alternativ. Begge biler har deres fordele, og det er op til den enkelte at beslutte, hvilken der passer bedst til dem.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal U har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Lexus NX koster 420800 dkr. Forskellen er omkring 107433 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BYD Seal U nøjes med 0.40 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Lexus NX, der bruger 2.90 L. Forskellen er omkring 2.50 L pr. 100 km.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Seal U sig markant bedre: den kan køre op til 500 km, cirka 428 km mere end Lexus NX.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en minimal fordel – 324 HK mod 309 HK. Det svarer til en forskel på cirka 15 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Lexus NX bruger 6.30 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus NX minimal foran – den når 200 km/h, mens BYD Seal U topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus NX knap mærkbar lettere – 1805 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 135 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U minimal mere – 552 L mod 545 L. Forskellen er omkring 7 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Seal U sig næsten umærkelig bedre – op til 1465 L, cirka 29 L mere end Lexus NX.
I lasteevne vinder Lexus NX bemærkelsesværdig – 515 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
Samlet set fremstår BYD Seal U som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
Detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Lexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
Detaljer
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4660 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1670 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Lexus
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España