Sammenlign ydelse (517 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (540.900 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Han eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens BYD Han koster 540.900 kr. . Forskellen er omkring 258.828 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den let mere effektiv end BYD Han, som bruger 18,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Han sig væsentligt bedre: den kan køre op til 521 km, cirka 436 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Han markant mere effekt – 517 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 347 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Han betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
I tophastighed er BYD Han tydeligt hurtigere – den når 180 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 tydeligt lettere – 1.849 kg mod 2.325 kg. Forskellen er cirka 476 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Han noget mere plads – 410 L mod 350 L. Forskellen er omkring 60 L.
I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig i mindre grad bedre – 402 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 67 kg.
BYD Han giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Han er en elektrisk sedan, der klæder sig i luksus uden at virke påtaget — kabinen føles moderne og velbygget, og bilen leverer en rolig og engagerende køreoplevelse. For købere betyder det, at du får en teknologisk opdateret pakke med rigtig god hverdagspraktik, og så ser den skarp ud i garageindkørslen.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
540.900 - 568.800 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
521 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.325 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4.995 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.910 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Mazda
|