VS

BYD ETP3 vs Renault Trafic Bus – Forskelle & priser i sammenligning

Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller Renault Trafic Bus?

BYD ETP3 (Varevogn) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Renault Trafic Bus (Bus) en Diesel-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.

Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder BYD ETP3 og Renault Trafic Bus – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 136 HK fra BYD ETP3 eller 170 HK fra Renault Trafic Bus er nok til dine behov.

For forbrug ligger værdierne på pr. 100 km for BYD ETP3 og 6.70 L for Renault Trafic Bus.

Prismæssigt starter BYD ETP3 fra 289100 dkr, mens Renault Trafic Bus kan fås fra 349600 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!

Videre til sammenligningstabellen

BYD ETP3

ETP3 har indtaget markedet med sit moderne design og avancerede teknologi, der appellerer til både æstetik og funktionalitet. Denne bil tilbyder en glimrende balance mellem komfort og ydeevne, hvilket gør den til et ideelt valg for både bykørsel og længere ture. Med sit fokus på bæredygtighed og innovative løsninger sætter ETP3 en ny standard for fremtidens biler.

Detaljer

Renault Trafic Bus

Trafic Autobús er en ideel løsning for dem, der søger komfort og funktionalitet i en persontransportbil. Med sin rummelige kabine og smarte opbevaringsmuligheder er den perfekt til både familieture og erhvervsbrug. Bilen leverer en behagelig køreoplevelse, der gør lange rejser til en leg, og den er blevet populær blandt både private og professionelle chauffører.

Detaljer
BYD ETP3
Renault Trafic Bus
ETP3

Omkostninger og forbrug

Pris
289100 dkr
Pris
349600 - 497700 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
233 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
175 - 189 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Bus
Sæder
2
Sæder
8 - 9
Døre
5
Døre
4
Egenvægt
1640 kg
Egenvægt
2031 - 2352 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
4460 mm
Længde
5080 - 5480 mm
Bredde
1720 mm
Bredde
1956 mm
Højde
1875 mm
Højde
1973 - 1974 mm
Lastkapacitet
780 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
-
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
136 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
Maks. hastighed
100 km/h
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
Moment
180 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1997 cm3

Generelt

Modelår
2023
Modelår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
BYD
Mærke
Renault

BYD ETP3

Et Kig på BYD ETP3: Fremtidens El-Varevogn

BYD ETP3 repræsenterer en ny æra inden for elektriske varevogne. Med fokus på både bæredygtighed og effektivitet, byder dette køretøj på imponerende specifikationer, der gør det til et ideelt valg for både erhvervslivet og private brugere, der ønsker at reducere deres CO2-aftryk.

Tekniske Specifikationer

Med en elektrisk motor på 136 hk (100 kW) og et moment på 180 Nm, leverer ETP3 en tilfredsstillende ydeevne, især med sin rear-wheel drive-opsætning. Den automatiske transmission med reduktionsgear gør kørsel til en leg, hvilket giver en glidende og behagelig oplevelse, selv under last. Topfarten er begrænset til 100 km/t, hvilket er tilstrækkeligt for de fleste urbane og intercity kørselsscenarier.

Rækkevidde og Effektivitet

ETP3's elektriske rækkevidde er imponerende med op til 233 km på en enkelt opladning. Dette gør det muligt for erhvervslivet at køre daglige ruter uden konstant at skulle bekymre sig om opladning. Med en CO2-effektivitetsklasse A og en emission af 0 g/km, sætter dette køretøj standarden for bæredygtig transport.

Praktisk Design

Med en længde på 4460 mm, bredde på 1720 mm, og højde på 1875 mm, byder ETP3 på rummelighed både indvendigt og udvendigt. Varevognen har en nyttelastkapacitet på 780 kg, hvilket gør den ideel til transport af varer og udstyr. Den har plads til to personer, hvilket giver et praktisk og funktionelt interiør, der stadig er komfortabelt for føreren.

Innovative Funktioner

ETP3 er ikke kun effektiv, men også udstyret med moderne teknologier, der forbedrer køreoplevelsen. De innovative funktioner inkluderer et avanceret infotainmentsystem, der holder føreren opdateret med navigationsoplysninger og bilens status. Sikkerheden er også prioriteret med flere passive og aktive sikkerhedssystemer, der beskytter både føreren og lasten.

Konklusion

Alt i alt er BYD ETP3 en fremragende elektrisk varevogn, der kombinerer præstationer, bæredygtighed og moderne teknologi. Det er et ideelt valg for dem, der ønsker at gøre en forskel, samtidig med at de opfylder deres transportbehov. Med ETP3 kan både virksomheder og enkeltpersoner tage et skridt ind i en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med ydeevne eller komfort.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic Autobús: En perfekt rejsekammerat

Renault Trafic Autobús er mere end blot et transportmiddel; det er en multifunktionel følgesvend designet til at opfylde behovene hos både private og erhvervslivet. Uanset om du skal transportere større grupper eller køre dagligvareleverancer, tilbyder Trafic Autobús en imponerende kombination af komfort, effektivitet og innovation.

Tekniske specifikationer og motorisering

Den seneste model af Renault Trafic Autobús er udstyret med et udvalg af stærke dieselmotorer, der tilbyder forskellige effektniveauer fra 110 til 170 HK. Alle modeller er udstyret med forhjulstræk, hvilket sikrer en stabil køreoplevelse under alle forhold. De mest populære motorer omfatter Blue dCi 110 og 150, som begge leverer tilstrækkelig kraft til at klare hverdagens udfordringer.

Den automatiske transmission i nogle varianter gør det lettere at manøvrere i bytrafik, mens de manuelle gearkasser giver muligheder for mere kontrol over kørslen, når det er nødvendigt. Med en brændstoføkonomi, der ligger mellem 6.8 til 7.2 liter pr. 100 km, er Trafic Autobús ikke kun kraftfuld men også økonomisk.

Design og plads

Trafic Autobús byder på en rummelig kabine med kapacitet til op til otte personer, perfekt til større grupper. Den kommer med en skandinavisk inspireret interiørdesign, der fokuserer på funktionalitet og komfort. De brede døre og den rummelige indgang gør det nemt at komme ind og ud, hvilket er ideelt for passagerer med bagage.

Derudover, med en belastningskapacitet på op til 1010 kg, er denne bus velegnet til transport af både personer og varer, hvilket gør den ideel til erhvervsdrivende og private brugere.

Innovative funktioner

Renault har ikke skudt på innovation, når det kommer til sikkerhed og teknologi. Trafic Autobús er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner, herunder automatisk nødbremsesystem, blindvinkelovervågning og adaptiv fartpilot. Disse funktioner forbedrer både sikkerhed og komfort, hvilket gør det lettere at navigere i travle bymiljøer.

Desuden tilbyder Renault et infotainmentsystem, der gør det muligt at tilslutte smartphones via Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør det muligt for både chauffører og passagerer at nyde musik og navigationshjælp under kørslen.

Konklusion

Renault Trafic Autobús er en alsidig og kraftfuld transportløsning, der imødekommer behovene hos både erhvervslivet og familie. Med sine mange innovative funktioner, rummelige design og brændstofeffektive motorer er dette køretøj et fremragende valg for dem, der ønsker effektivitet uden at gå på kompromis med komforten. Uanset om du skal på langtur eller er i byen, vil Trafic Autobús helt sikkert sikre en behagelig rejse.

Hvilke drivlinjer findes til BYD ETP3?

BYD ETP3 fås med Baghjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.