Sammenlign ydelse (136 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (289.100 kr. vs 223.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller Renault Symbioz?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Symbioz er påtageligt billigere – den starter allerede ved 223.300 kr. , mens BYD ETP3 koster 289.100 kr. . Forskellen er omkring 65.746 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Symbioz noget mere effekt – 158 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 22 HK.
I tophastighed er Renault Symbioz betydeligt hurtigere – den når 180 km/h, mens BYD ETP3 topper ved 100 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Symbioz trækker mærkbart kraftigere med 265 Nm mod 180 Nm. Forskellen er omkring 85 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Symbioz tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz påtageligt lettere – 1.359 kg mod 1.640 kg. Forskellen er cirka 281 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD ETP3 sig markant bedre – op til 3.500 L, cirka 1.818 L mere end Renault Symbioz.
I lasteevne klarer BYD ETP3 sig klart bedre – 780 kg mod 459 kg. Forskellen er omkring 321 kg.
Renault Symbioz sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD ETP3 føles som et moderne kinesisk svar på premiumbilerne med et overraskende vellykket mix af stil, komfort og praktisk fornuft. Bag rattet er den rolig, let at leve med og leverer akkurat den tryghed og brugervenlighed de fleste købere jagter.
DetaljerRenault Symbioz er en fremtidsorienteret konceptbil, der kombinerer dristigt fransk design med indre ro og en forførende komfort, som gør daglig pendling en anelse mere luksuriøs. Den tegner en klar vision for sammenkoblet og stressfri kørsel, og vil tiltale købere der gerne vil skille sig ud uden at opgive praktisk sans — samt få naboen til at kigge en ekstra gang.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.100 kr.
|
Pris
223.300 - 280.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 - 136 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.640 kg
|
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
|
|
Længde
4.460 mm
|
Længde
4.413 mm
|
|
Bredde
1.720 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
1.875 mm
|
Højde
1.575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.682 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
180 Nm
|
Moment
250 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Renault
|