Sammenlign ydelse (748 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (1.061.800 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW XM eller Dacia Spring?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens BMW XM koster 1.061.800 kr. . Forskellen er omkring 929.366 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig betydeligt bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 145 km mere end BMW XM.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW XM væsentligt mere effekt – 748 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 646 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW XM klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW XM trækker væsentligt kraftigere med 1.000 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 863 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BMW XM tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.695 kg. Forskellen er cirka 1.625 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW XM klart mere plads – 527 L mod 308 L. Forskellen er omkring 219 L.
I lasteevne klarer BMW XM sig markant bedre – 525 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 251 kg.
Dacia Spring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW XM er en magtdemonstration på hjul — et dramatisk, næsten teatralisk design der skriger status og kræver opmærksomhed på vejen. Indeni føles den luksuriøs og kompromisløs, med en elektrificeret drivlinje der leverer eksplosiv fremdrift og en køreglæde, der både imponerer entusiasten og forkæler den krævende dagligdagschauffør.
DetaljerDacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.061.800 - 1.456.000 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 80 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 119 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.695 - 2.795 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
527 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.005 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 525 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
476 - 748 HK
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 - 1.000 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
350 - 550 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
2.998 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Dacia
|