Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om BMW iX2 eller VW ID.4 passer bedst til din livsstil.
The electric vehicle segment is rapidly growing, and two of the most talked-about entries from reputable automakers are the BMW iX2 and the VW ID.4. This comparison delves into their technical aspects, performance, and innovative features to help consumers make an informed choice.
Both the BMW iX2 and VW ID.4 embody the characteristics of a modern SUV. The iX2 measures 4554 mm in length, 1845 mm in width, and 1560 mm in height, presenting a sporty yet practical aesthetic. The ID.4 is slightly longer at 4584 mm, with a width of 1852 mm and a height that varies between 1619 mm to 1634 mm, depending on the specific variant.
In terms of power, the BMW iX2 offers two configurations: 204 HP and 313 HP, while the VW ID.4 boasts a broader range with options of 170 HP, 286 HP, and up to 340 HP for its more powerful variants. The iX2 also features a respectable torque output of up to 494 Nm, while the ID.4 peaks at 679 Nm, providing it with a considerable advantage in delivering performance during acceleration.
When it comes to electric range, the ID.4 shines with an impressive maximum of 572 km on a single charge using its larger 77 kWh battery, with other configurations offering between 357 km to 563 km. The BMW iX2, with its 64.8 kWh battery, provides a commendable range of 459 km. Consumption figures reflect both models' efficiency, with the iX2 averaging between 15.9 to 16.9 kWh/100km, while the ID.4 ranges from 15.8 to 16.8 kWh/100km.
The BMW iX2 achieves a 0-100 km/h sprint in as little as 5.6 seconds for its more powerful variant, whereas the ID.4 can match this, accelerating in 5.4 seconds at its peak. Both models reach top speeds of 170 km/h for the iX2 and 180 km/h for the ID.4, providing satisfying performance for both urban and highway driving experiences.
Inside, both SUVs accommodate five passengers comfortably. The iX2 boasts a trunk capacity of 525 liters, while the ID.4 slightly edges ahead with 543 liters, allowing for ample storage space for everyday needs. Both vehicles prioritize connectivity and convenience, featuring advanced infotainment systems, driver-assistance technologies, and high-quality materials, ensuring an engaging driving experience.
BMW's iX2 leverages the latest in automotive technology, emphasizing an eco-friendly driving experience without compromising on luxury. Its interface is designed for easy navigation, reflecting BMW's renowned focus on driver engagement. Meanwhile, the VW ID.4 is equipped with innovative digital cockpit technology that offers intuitive access to vehicle functions and real-time updates, ensuring a seamless user experience. Both vehicles support over-the-air updates, allowing for ongoing improvements post-purchase.
Both the BMW iX2 and VW ID.4 represent significant advancements in the electric SUV market. The iX2 leans towards luxury with powerful performance and stylish design, while the ID.4 excels in range and innovative features. Ultimately, the choice between these two exciting models will depend on personal preferences regarding performance, range, and brand loyalty. As the electric vehicle landscape continues to evolve, both options stand out as worthy contenders for eco-conscious consumers.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID.4 har en bemærkelsesværdig fordel i prisen – den starter allerede ved 316100 dkr, mens BMW iX2 koster 394200 dkr. Forskellen er omkring 78087 dkr.
I elforbrug har BMW iX2 fordelen: Med 15.30 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15.60 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer VW ID.4 sig noget bedre: den kan køre op til 569 km, cirka 91 km mere end BMW iX2.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.4 en minimal fordel – 340 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 næsten umærkelig hurtigere – 5.40 s mod 5.60 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er BMW iX2 let lettere – 1960 kg mod 1975 kg. Forskellen er cirka 15 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.4 næsten umærkelig mere – 543 L mod 525 L. Forskellen er omkring 18 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.4 sig i mindre grad bedre – op til 1575 L, cirka 175 L mere end BMW iX2.
Også i lasteevne vinder VW ID.4 knap mærkbar – 551 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 41 kg.
Samlet set fremstår VW ID.4 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX2 præsenterer en imponerende kombination af stil og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for den moderne bilkører. Med sin rummelige kabine og avancerede teknologi tilbyder den en komfortabel og intuitiv køreoplevelse. Designet fanger straks øjet og understreger BMWs fokus på både æstetik og funktionalitet.
DetaljerID.4 er Volkswagens første elektriske SUV, der kombinerer rummelighed med et moderne design. Den tilbyder en imponerende rækkevidde og innovative funktioner, der gør den til en attraktiv mulighed for familier og pendler. Med sit fokus på bæredygtighed og komfort, er ID.4 et fremragende valg for alle, der ønsker en grøn mobilitetsløsning.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394200 - 501200 dkr
|
Pris
316100 - 431300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1960 - 2095 kg
|
Egenvægt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
Bagagerumskapacitet
543 L
|
|
Længde
4554 mm
|
Længde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1560 mm
|
Højde
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1400 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1575 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|
BMW iX2 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.