Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Rafale har en let prisfordel – den starter allerede ved 343200 dkr, mens BMW iX2 koster 394200 dkr. Forskellen er omkring 50935 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX2 sig overbevisende bedre: den kan køre op til 478 km, cirka 381 km mere end Renault Rafale.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX2 en knap mærkbar fordel – 313 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX2 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens Renault Rafale bruger 6.40 s. Det er cirka 0.80 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale let lettere – 1734 kg mod 1960 kg. Forskellen er cirka 226 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale i mindre grad mere – 627 L mod 525 L. Forskellen er omkring 102 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Rafale sig klart synlig bedre – op til 1910 L, cirka 510 L mere end BMW iX2.
I lasteevne vinder BMW iX2 let – 510 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 66 kg.
BMW iX2 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX2 den mere komplette allrounder.
BMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.
DetaljerRafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394200 - 501200 dkr
|
Pris
343200 - 452900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1960 - 2095 kg
|
Egenvægt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
|
Længde
4554 mm
|
Længde
4710 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Højde
1560 mm
|
Højde
1613 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1400 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Renault
|
BMW iX2 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.