Sammenlign ydelse (659 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (906.600 kr. vs 193.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i7 eller Renault Captur?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Captur er markant billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens BMW i7 koster 906.600 kr. . Forskellen er omkring 713.480 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW i7 klart mere effekt – 659 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 501 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i7 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
I tophastighed er BMW i7 mærkbart hurtigere – den når 250 km/h, mens Renault Captur topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i7 trækker betydeligt kraftigere med 1.100 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 835 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur markant lettere – 1.323 kg mod 2.595 kg. Forskellen er cirka 1.272 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i7 en smule mere plads – 500 L mod 422 L. Forskellen er omkring 78 L.
I lasteevne klarer BMW i7 sig noget bedre – 535 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 82 kg.
BMW i7 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i7 er et elektrisk flagskib, der forener sublim komfort med moderne teknologi og ægte førerorienteret luksus. Køreoplevelsen er stille men insisterende, og for den, der vil have prestige uden benzinstank under huen, fungerer i7 som både statussymbol og en overraskende fornøjelig dagligdriver.
DetaljerRenault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
906.600 - 1.436.800 kr.
|
Pris
193.200 - 259.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
559 - 624 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
101,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.595 - 2.770 kg
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
5.391 mm
|
Længde
4.239 mm
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
1.544 mm
|
Højde
1.575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
455 - 659 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
650 - 1.100 Nm
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
335 - 485 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.023
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Renault
|