Sammenlign ydelse (659 HK vs 508 HK), bagagerum og pris (908.200 kr. vs 499.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i7 eller Kia EV9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia EV9 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 499.100 kr. , mens BMW i7 koster 908.200 kr. . Forskellen er omkring 409.124 kr..
I elforbrug har BMW i7 fordelen: med 18,5 kWh/100km er den let mere effektiv end Kia EV9, som bruger 19,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW i7 sig minimalt bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 61 km mere end Kia EV9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i7 synligt mere effekt – 659 HK mod 508 HK. Det svarer til en forskel på cirka 151 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i7 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens Kia EV9 bruger 4,6 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i7 trækker mærkbart kraftigere med 1.100 Nm mod 740 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Kia EV9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV9 næsten umærkeligt lettere – 2.392 kg mod 2.595 kg. Forskellen er cirka 203 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i7 tydeligt mere plads – 500 L mod 333 L. Forskellen er omkring 167 L.
I lasteevne klarer Kia EV9 sig noget bedre – 615 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
BMW i7 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i7 er et elektrisk flagskib, der forener sublim komfort med moderne teknologi og ægte førerorienteret luksus. Køreoplevelsen er stille men insisterende, og for den, der vil have prestige uden benzinstank under huen, fungerer i7 som både statussymbol og en overraskende fornøjelig dagligdriver.
DetaljerKia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
908.200 - 1.436.800 kr.
|
Pris
499.100 - 716.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
559 - 624 km
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.595 - 2.770 kg
|
Egenvægt
2.392 - 2.664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
455 - 659 HK
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
650 - 1.100 Nm
|
Moment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
335 - 485 kW
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Kia
|