Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia EV5 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 360400 dkr, mens BMW i4 koster 451400 dkr. Forskellen er omkring 90978 dkr.
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Kia EV5, som bruger 16.90 kWh. Forskellen er omkring 2.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW i4 sig let bedre: den kan køre op til 613 km, cirka 83 km mere end Kia EV5.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW i4 en betydelig fordel – 601 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 383 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW i4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.70 s, mens Kia EV5 bruger 8.40 s. Det er cirka 4.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW i4 mærkbar foran – den når 225 km/h, mens Kia EV5 topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i4 trækker tydelig kraftigere med 795 Nm mod 295 Nm. Forskellen er omkring 500 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Kia EV5 minimal lettere – 2069 kg mod 2070 kg. Forskellen er cirka 1 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV5 let mere – 566 L mod 470 L. Forskellen er omkring 96 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV5 sig mærkbar bedre – op til 1650 L, cirka 360 L mere end BMW i4.
I lasteevne vinder Kia EV5 knap mærkbar – 511 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
BMW i4 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW i4 den mere komplette allrounder.
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerKia EV5 føles som et gennemtænkt skridt ind i elektrisk luksus med friske linjer og et interiør, der emmer af kvalitet og praktisk komfort. Den byder på en rolig, raffineret kørefornemmelse og masser af plads til familien — perfekt til dem, der vil skifte til el uden at ofre hverdagens praktiske behov (eller bagagepladsen på weekendturen).
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451400 - 571300 dkr
|
Pris
360400 - 415200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2070 - 2285 kg
|
Egenvægt
2069 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
566 L
|
|
Længde
4783 mm
|
Længde
4610 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
1448 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1290 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1650 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.40 s
|
|
Maks. hastighed
190 - 225 km/h
|
Maks. hastighed
165 km/h
|
|
Moment
400 - 795 Nm
|
Moment
295 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Kia
|
BMW i4 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.