Sammenlign ydelse (601 HK vs 449 HK), bagagerum og pris (451.400 kr. vs 305.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i4 eller BYD Atto 3?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Atto 3 er markant billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens BMW i4 koster 451.400 kr. . Forskellen er omkring 145.831 kr..
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den knap mere effektiv end BYD Atto 3, som bruger 16 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW i4 sig noget bedre: den kan køre op til 613 km, cirka 103 km mere end BYD Atto 3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW i4 mærkbart mere effekt – 601 HK mod 449 HK. Det svarer til en forskel på cirka 152 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i4 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens BYD Atto 3 bruger 3,9 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i4 trækker tydeligt kraftigere med 795 Nm mod 560 Nm. Forskellen er omkring 235 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 3 noget lettere – 1.825 kg mod 2.070 kg. Forskellen er cirka 245 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i4 let mere plads – 470 L mod 440 L. Forskellen er omkring 30 L.
I lasteevne klarer BMW i4 sig mærkbart bedre – 480 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 145 kg.
BMW i4 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerBYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.400 - 571.300 kr.
|
Pris
305.500 - 399.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.070 - 2.285 kg
|
Egenvægt
1.825 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.455 mm
|
|
Bredde
1.852 mm
|
Bredde
1.875 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.615 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.338 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
Effekt HK
204 - 449 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
400 - 795 Nm
|
Moment
310 - 560 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
150 - 330 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|